比亚迪第 15 万台新能源商用车 Q3 纯电动牵引车日前在淮安比亚迪卡车智慧工厂下线。18 年 15 万台，标志着比亚迪商用车业务从技术探索到多元场景规模化应用的跨越。

Q3 纯电动牵引车是比亚迪长期技术积累与产业协同的创新成果。新车下线释放出比亚迪向卡车业务倾斜、发力干线重卡市场的战略信号。

比亚迪第 15 万台新能源商用车下线

在新能源商用车发展初期，续航、成本和可靠性曾引发行业质疑。比亚迪选择从城市公交切入，以技术创新和运营实践逐步打开市场，并持续推动商用车电动化进程。

2012 年，比亚迪启动卡车研发，逐步将研发、制造与服务能力延伸至物流运输，形成 " 纯电 + 混动 " 轻重并举的产品矩阵。2025 年，第 1 万台轻卡 T5 下线，轿卡 T4 全球上市，进一步覆盖城配、冷链等场景。

在此基础上，比亚迪积极布局干线物流运输。干线运输里程长、强度高，对车辆的补能效率、动力性能及可靠性有着更高的要求。作为比亚迪进军干线运输市场的重要车型，Q3 纯电动牵引车依托比亚迪自研三电技术，搭载商用车专用刀片电池，电机峰值功率达 600kW，支持双枪快充，为重载运输提供可靠的动力输出与快速补能支持。

从电动大巴到新能源卡车，比亚迪加速拓展绿色物流市场，其商用车产品已进入全球 70 多个国家和地区。如今，卡车正成为比亚迪海外业务拓展的重要方向。在今年德国汉诺威 IAA 车展上，比亚迪提出 " 整车 + 补能网络 + 车队智能管理 + 全周期维保 " 一体化零碳物流方案，以系统解决方案，帮助客户实现降本、减碳、增效。（百川）

（图片来自比亚迪官方）