2026 年 10 月 9 日，深蓝汽车推出 2027 款深蓝 L06 及追风版，定位长续航磁流变激光 AI 轿跑。2027 款围绕操控、智舱、智能辅助驾驶和舒适座舱升级，定位 "15 万级最强轿跑 "。追风版采用赛道化空气动力学设计，配备固定式碳纤维大尾翼，最高可产生 1000N 下压力，并搭配超跑同款磁流变悬架。2027 款限时权益价 11.49 万元起，追风版 15.19 万元起，下订即享至高价值 62758 元的 12 重礼包。

深蓝 L06 搭载 300 万法拉利同款磁流变悬架，激光版车型全系标配、加量不加价。悬架每秒可完成 1000 次阻尼动态调节，响应速度是 CDC 的 20 倍，阻尼调节范围是 CDC 的 6 倍。

连续山路弯道中，悬架可快速建立支撑并抑制侧倾；高速紧急变道、极限避让时能稳住车身；经过飞坡和连续颠簸路面时，可抑制纵倾，减少抛跳、顿挫和 " 磕头 "。城市频繁启停时也能过滤晃动，缓解眩晕感。

2027 款搭载磁流变悬架进阶版，换用低粘度磁流变液并采用微米级珩磨工艺，提升响应灵敏度。经过路面接缝、破损路面、碎石路和减速带时，震动过滤更细腻。

磁流变悬架进一步覆盖 2027 款 Ultra 版、Ultra+ 版及追风版，让更多用户体验越级底盘。

2027 款与追风版均配备爆胎稳行系统，可在 200 公里时速下实现爆胎稳行。

2027 款搭载天枢领航辅助驾驶，引入世界模型与强化学习，提升预判和感知能力。通行效率提升 30%，反应速度优于人类平均水平 30%，复杂场景点刹、重刹频次较非一段式端到端算法减少 90%，窄车位泊车成功率提升 50%，升级体验堪比 30 万级车型。驾驶辅助不能替代驾驶员，使用时仍须保持注意并随时接管车辆。

硬件延续 2026 款配置，除 MAX 版本外全系配备 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达等 27 组高感知传感器，搭载两颗地平线 J6M 芯片，算力达 256TOPS。

新车支持 90 余项高阶驾驶辅助功能，覆盖城区、高速全场景 NCA 及自动泊车，并首次量产城市自主漫游功能。无需预设目的地，车辆可沿当前道路行驶，也能在缺少清晰车道线时研判路径，做到有路就能开、有位都好停。激光雷达可降低雨雾和尾气干扰，夜间对深色衣物行人的识别距离达到普通摄像头的 2 倍。

在 3 纳米车规级座舱芯片基础上，2027 款搭载 " 两只龙虾 "：车端 AI BOX 负责离线计算、随车服务和安全护航，云端 AI Agent 负责实时理解与任务处理，以同级唯一的双智能体，打造 30 万级智能座舱体验。

" 两只龙虾 " 为 25 万内唯一搭载，为细分市场提供新的座舱体验。

车端智能体 AI BOX 搭载英特尔酷睿 Ultra 芯片，提供 PC 级端侧算力并支持无网离线运行。它可结合环境与车辆状态，提供起停安全辅助、AI 智能哨兵、自主理解控车、用车习惯记忆、海量应用宝和 AI 全景声：启动时提醒低矮障碍物；雨天停车识别积水并预警；进入山林、海滨、沙漠时匹配座舱主题；停车后识别车位号和周边环境并推送至 APP；环境复杂时主动推荐开启哨兵，并对视频进行风险标注。系统还内置平板同款应用宝，让车机下载海量应用；依托算力实现的 AI 全景声，也能让音响效果明显提升。

云端智能体 AI Agent 具备模糊语意控车、出行规划、角色互动、音乐检索、影视检索、声控场景积木和复杂任务处理 7 项能力。多意图指令可同步完成导航、空调、音乐和日程提醒，并在 1 秒内响应；" 先接人，再去吃火锅、顺路找停车场 " 这类行程也能规划。系统支持 10 余种方言和 7 个专属性格 IP，还能通过声纹记忆匹配座椅、空调、音乐等偏好，并结合场景与情绪推荐内容。

座舱延续 15.6 英寸 2.5K 超高清向日葵屏、50 英寸 AR-HUD 全息增强现实系统和 7.1.4 天空声场，并配备行业首发的四图融合实景车道级导航。

2027 款新增紫晶云白内饰，副仪表台升级为 NAPPA 质感面料，整车软包覆盖率提升至 90%。

主驾新增座椅按摩、电动十向调节和方向盘加热，优化坐姿调节、体感舒适与冬季用车体验。

追风版同享上述四项升级，并配备车头立体风刃、一体式前铲、侧裙风刃和固定式碳纤维大尾翼。210km/h 时，整套空气动力学套件最高可提供 1000N 下压力，搭配 19 英寸双色运动轮毂。内饰采用全黑设计，并以金色安全带和座椅封边点缀。

2027 款与追风版均具备 5.9 秒百公里加速、后置后驱架构和超跑同款磁流变悬架，并配备高阶辅助驾驶、AI 双智能体座舱和舒适配置。两款车分别以 11.49 万元和 15.19 万元的限时权益价起售，兼顾日常通勤与性能驾驶。驾驶辅助不能替代驾驶员，使用时仍须保持注意并随时接管车辆。

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