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电动知家消息，10 月 13 日，针对当天刷屏的《尊界 V800 制动踏板检测情况说明》，华为鸿蒙智行向媒体给出明确答复：" 该检测系江淮汽车委托进行的，检测情况说明是给用户发的。" 不过，记者随后致电江淮汽车媒体对接部门，对方对此表示 " 不清楚 "。委托方虽已浮出水面，但双方口径并未完全对齐。

10 月 13 日流出的《尊界 V800 制动踏板检测情况说明》显示，10 月 11 日，国家认可的第三方检测机构对尊界 V800 制动踏板进行检验：在纵向力 1500N 下，位移量均值 2.61mm，符合 QC/T 788-2018 标准；加严检验中纵向力由 2000N 逐步增至 3000N，加载速度 20mm/min，保持 5 秒后解除，共 5 次，检测 14 个制动踏板部件总成，目视检查均未出现裂纹和损坏。

据电动知家了解，出具报告的是中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心，报告编码 26-WT-DGJ-N10440。但中国汽研同日明确划清边界：" 报告只对企业送来的样品或者样车负责，对于企业后续批量生产的产品，我们不做任何保证。" 此外，该《说明》至今未通过尊界汽车、鸿蒙智行或江淮汽车官方渠道发布，而是以海报形式下发终端门店，由销售人员一对一与用户沟通。

懂车帝测试负责人东门健男对检测报告回应称：" 真就卡着限值来啊，这还是精挑出来的送检件，做汽车工程的都明白，我无语了，不知道该说什么，就这样吧。" 并表示 " 样品照片没有、视频没有、样品检测前后对比没有，甚至都不知道是不是量产车现在的零件，制动踏板支架立板厚度、支架立板什么样都不知道，然后，就放心了，没事了，没事别升级啊。"