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电动知家消息，10 月 14 日，赛力斯汽车有限公司对外披露，已对一名短视频平台用户提起民事诉讼。该用户借助 AI 工具合成问界车辆行驶过程中 " 车身突然塌陷 " 的虚假画面，配以引导性配音发布上网，暗示车辆存在严重安全缺陷。

据网传法院传票截图，该案由重庆市两江新区人民法院受理，案由为侵权责任纠纷，案号（2026）渝 0157 民初 101862 号。大河报记者向该院核实，案件将于 11 月 5 日开庭审理。

真正引发舆论哗然的，是被告的分量之轻：涉事抖音账号 "mr.luo" 仅有 57 名粉丝，发布者并非专业汽车自媒体；涉事视频播放量不足 3000 次。赛力斯在起诉状中提出四项诉求：判令被告停止侵权、删除侵权内容；使用原账号在抖音平台公开书面赔礼道歉，道歉内容需经法院审核并持续置顶不少于 90 日；赔偿经济损失 100 万元；承担本案全部诉讼费用。诉状同时载明，若被告未在判决生效后 15 日内履行道歉义务，法院可在全国性公开报刊刊登判决主要内容，费用由被告承担。

社交平台流传的聊天记录显示，被告收到传票后直呼意外：" 我抖音发了个不到 3000 播放量的阴阳视频，给我发传票，我粉丝才 57 个 "" 不会真要我赔 100 万元吧 "。其称视频 " 上午发布下午下架 "，已自行删除。

100 万元是否会被法院全额支持？北京国樽律师事务所合伙人周睿表示，企业主张的赔偿金额法院大概率不会全盘认可，最终将根据案情权衡判定；播放量是判断损害赔偿的重要标准但并非唯一标准，法院还会考量侵权人的主观恶性、侵权内容性质与程度等因素。法律人士强调，AI 本质上只是制作工具，操作者不能以 "AI 生成 " 为由免责，主动捏造虚假画面损害企业商誉需承担民事侵权责任。

这并非孤例。2026 年 5 月，赛力斯曾以名誉权侵权为由起诉知乎用户 " 傅立叶合格证合格 "（实名梁某某），同样索赔 100 万元。10 月 13 日，赛力斯在互动平台回应称，公司高度重视问界品牌形象与声誉维护，对恶意抹黑、造谣传谣等侵害品牌声誉的行为，将依法采取必要措施。第一财经评论指出，这是国内少有的针对低播放量 AI 造谣发起高额索赔的车企维权案例——哪怕只有 57 个粉丝、播放量不到 3000，仍可能面临百万级索赔，这既是一次维权，也是一种威慑。