盖世汽车讯 本田计划于 2028 年及以后在日本市场推出新一代缤智（Vezel）车型。该车型将作为本田投放次世代混合动力系统及先进驾驶辅助系统（"ADAS"）的初期产品之一。

本田于 2026 年 10 月宣布，次世代混合动力系统正式命名为 "Honda Hybrid"。该系统计划于 2027 年起向全球市场推出，并在 2029 财年前应用于 15 款车型。针对小型车，本田开发了 1.5 升直喷阿特金森循环发动机。现款缤智的 "WLTC" 模式最高油耗为 26.0 公里 / 升，新一代系统结合新平台预计油耗将达到 27 至 28 公里 / 升左右。

在驱动形式方面，本田计划为次世代混动系统开发新型电动全轮驱动（"AWD"）系统。该系统通过电控前后驱动力，用于提升车辆在雪地等路况的稳定性及弯道操控性能。现款缤智提供前轮驱动与四轮驱动版本，新一代车型可能采用该新型电动 "AWD" 系统。

此外，本田在新型 Prelude 上首次应用的 "Honda S+ Shift" 技术也计划向次世代混动车型推广。该技术通过联动发动机转速与车速，模拟有级变速箱的换挡加速感。新一代缤智若搭载 "Honda Hybrid"，可能采用该技术。

现款缤智于 2021 年 4 月上市，2024 年进行商品改良，2025 年新增 "e:HEV" RS 版本。根据相关预测，新一代缤智车身长度预计在 4,355 毫米左右，轴距约 2,640 毫米，较现款（长 4,340 毫米，轴距 2,610 毫米）有所增加，同时保留中央油箱布局理念。

目前，新一代缤智的具体定价与正式发布日期尚未公布。