2026 巴黎车展正式拉开帷幕，首次参展的极氪也带来了旗下多款车型。热点科技在现场看到，极氪展台摆出了 9X、全新 7X、7GT 以及 001 等车型，其中最吸引目光的，当属首次亮相欧洲车展的极氪 9X。

走进展台，黑色车身的极氪 9X 被安排在红色展区，硕大的直瀑式格栅相当醒目。现场不少观众围着车辆拍照，还有人打开车门体验座舱。相比此前主打运动、科技感的极氪车型，9X 明显走上了另一条路线。

作为极氪面向欧洲推出的豪华旗舰 SUV，9X 采用超级混动系统，基于 900V 架构打造。欧洲版车型最大功率 660kW，零百加速 4.1 秒，纯电续航最高 179 公里，综合续航最高 737 公里。对于一辆大型六座 SUV 来说，这组数据确实有看点。

不过，9X 真正需要面对的并不是参数竞争。它在欧洲的起售价达到 119500 欧元，已经进入传统豪华品牌的核心价格区间。消费者愿不愿意为一个相对年轻的中国品牌支付这笔钱，恐怕比加速成绩更值得关注。

另一款值得关注的是全新极氪 7X。相比 9X 的豪华定位，7X 显然更贴近欧洲家庭用户。现场展车采用绿色车漆，贯穿式灯组配合简洁的车身线条，整体设计没有刻意追求夸张。

作为极氪在欧洲市场的重要车型，全新 7X 针对外观、内饰及辅助驾驶系统进行了升级，直流充电功率最高达到 450kW。对于经常需要长途出行的欧洲消费者来说，补能效率和日常实用性或许比单纯强调性能更有说服力。

值得一提的是，展台还展示了 SEA-S 架构及相关技术部件。相比单纯摆放整车，这种展示方式也让观众有机会了解车辆背后的技术。

从此次巴黎车展不难看出，极氪已经不满足于只向欧洲销售几款电动车。官方数据显示，2026 年前九个月，极氪欧洲交付量同比增长约 200%，目前已进入 22 个欧洲市场。

在热点科技看来，极氪 9X 承担着提升品牌形象的任务，而 7X 才是进一步打开欧洲市场的重要产品。中国品牌如今不缺性能和配置，真正的考验在于服务网络、长期可靠性以及品牌信任。巴黎车展能够带来关注度，但能否让欧洲消费者真正掏钱，还要看后续的市场表现。