青岛日报社 / 观海新闻讯 10 月 4 日主体建造完工；10 月 9 日完成陆地整体转运，平台陆地建造全面收官；预计 10 月 20 日完成主机调试……我国首个海上注碳增气平台——东方 1-1 气田新建中心平台装船前准备工作稳步推进，计划 10 月底或 11 月初装船起运，从中国海油青岛国际化高端装备制造基地运赴南海。

我国首个海上注碳增气平台——东方 1-1 气田新建中心平台。

东方 1-1 气田新建中心平台在山东青岛中国海油国际高端装备制造基地建造，重量近 1.7 万吨，高度超过 28 层楼，甲板总面积超 1 万平方米。从海底采上来的天然气，往往混有大量二氧化碳，传统做法是将这些富碳天然气输送到陆地处理厂统一脱碳，不仅运输成本高、周期长，还会造成大量碳排放。东方 1-1 气田新建中心平台可直接把脱碳处理系统 " 搬 " 到海上平台，捕集提纯后加压回注地层，既能提升难采天然气的采出率，又能实现二氧化碳永久封存。

平台搭载低温脱碳系统、余热回收装置、有机朗肯循环发电机等关键设备 240 余台套，工程体量、设备集成程度、有色金属管线占比等远超常规海洋平台。项目系统构建海上二氧化碳捕集、提纯、封存、驱气增产全链条闭环技术体系，全球首创 " 低温精馏 + 膜分离天然气脱碳技术 "，关键装备全面实现国产化，能耗较传统脱碳工艺可降低 20%，天然气采收率可提高超 12%，为我国海上富碳气田开发探索一条新路径。

东方 1-1 气田是我国首个海上自营气田、也是代表性的海上富碳气田，自 2003 年建成投产以来，累计产气超 500 亿立方米。按照计划，平台海上就位后接入东方 1-1 气田现有生产系统，投产后年可封存二氧化碳超 100 万吨，将为海洋能源行业深度降碳提供重要示范。（青岛日报 / 观海新闻记者 王凯）