2026 年最魔幻的造富故事,不在 AI,不在新能源,在一个你绝对想不到的行业——收废品。
国家统计局数据:2026 年上半年,废弃资源综合利用业规上企业营收 5705 亿元,利润总额 127.4 亿元,同比暴涨 104.5%,在全国 41 个工业大类中利润增速高居第二(排在第一名的是 " 开采专业及辅助性活动 ",但这个行业体量极小)。
与此同时,废品价格正在经历十年最猛的暴涨。例如,铝合金回收价涨幅超 20%;废铜从去年每公斤六七十元最高冲到 110 元,同比涨幅高达 80% ……
一个长期被视为 " 脏活累活 " 的行业,为什么突然开始爆发?
除去政策合规的原因,前瞻产业研究院产业观察组发现:两股力量,正在疯狂推高资源废品的价值。
供给端,全球矿产资源供给正在系统性收缩。而中国恰恰是全球最大的矿产消费国之一,尤其是我国部分矿产对外依存度较高,国际局势、运输成本和供应波动,随时可能传导至原料 市场。
需求端,AI 和新能源汽车正在把资源需求推到一个前所未有的量级。国际能源署预测,到 2030 年全球关键矿产需求将增长近三倍,其中锂需求增长超过 40 倍。
供给受限,需求暴增。收废品,刚好成了两股力量的交汇点。
但这只是开始。真正的爆发力,还在后面。
01
8 万亿的循环经济,机遇藏在哪?
收废品,其实就是循环经济最接地气的入口。
《循环经济发展 " 十五五 " 规划》明确,到 2030 年,资源循环利用产业产值达到 8 万亿元,主要再生资源年循环利用量达到 5.1 亿吨。从 2025 年的约 5 万亿元到 2030 年的 8 万亿元,五年增长 60%,一个万亿级新赛道正在加速成型。

依据现有趋势,当前以下几个赛道最值得关注:
废钢与再生有色金属为基本盘赛道,该赛道的规模优势突出,回收体系相对成熟;
动力电池回收为当前弹性最大的赛道:2026 年退役量约 43GWh,预计 2030 年将超过 171GWh;
光伏组件回收将于 2030 年前后迎来退役拐点,届时退役量超过 150 万吨,涉及银、硅、玻璃等多种材料的回收利用;
电子与 IDC 废弃物为新增赛道," 十五五 " 规划首次将 " 算力固废 " 纳入循环经济范畴,服务器与图形处理器的再制造成为新兴方向,该赛道目前参与企业较少,竞争格局尚未定型。
从产业链环节拆解来看,循环经济的核心价值链由回收网络、拆解分选、再生加工与应用 3 个环节构成,每个环节的价值逻辑完全不同。

上游:回收网络——渠道壁垒构筑行业准入门槛
回收网络是循环经济体系中运营复杂度最高、但进入壁垒最为坚实的环节。其核心竞争力体现在四个维度:网点覆盖密度、逆向物流效率、生产者责任延伸制度的绑定深度,以及白名单资质的持有情况。随着 " 十五五 " 期间对非合规回收业态的加速出清,持牌渠道商正在经历一轮结构性整合。
从利润分布看,回收与分拣环节在整个产业链中的价值占比仅为 10% — 20%,主要特征是 " 分散度高、利润薄、渠道为王 "。
中游:拆解分选——牌照为入场券,设备决定效率上限
拆解分选环节承担着承上启下的枢纽职能:上游回收的废弃物在此经过拆解、分类与提纯,转化为可供再生加工利用的中间品。工信部白名单资质是该环节的基础准入门槛,而自动化分选设备的水平——包括 X 射线荧光光谱、涡电流分选及人工智能视觉识别等技术——则直接决定了分选精度与处理效率。
纯拆解业务的附加空间相对有限,其业务模式以加工服务为核心。因此,具备前瞻性的企业倾向于向下一环节延伸,构建 " 拆解 + 再生 " 一体化能力。天奇股份即为典型案例:其旗下金泰阁持有动力电池拆解白名单资质,同时布局汽车零部件再制造业务,实现了拆解与再制造之间的协同。
下游:再生加工与应用——利润最厚,机会窗口也最大
这是整个价值链上利润最厚的环节,也是目前最大的机会窗口。
中游和下游的利润逻辑完全不同。中游拼的是 " 收率 ",而下游拼的是 " 转化 " ——同样的再生材料,做成什么产品,利润率差出数倍。例如,华东理工大学团队用煤矸石制备电子级铝硅合金,单吨产品毛利率高达 25.2%,是传统铸造法的 2.4 倍。
更值得关注的是,下游应用的场景正在从 " 低端替代 " 向 " 高端进入 " 跃迁。永茂泰的铝合金液业务 2026 年上半年毛利率达到 10.28%,同比提升 5.02 个百分点,核心驱动力是铝液直供模式的推广和新客户、新项目的逐步落地。怡球资源的 ADC12、A380 高端再生铝锭产品主要供给新能源汽车轻量化和 AI 服务器散热模组领域,高附加值产品占比持续提升,直接抬升了整体盈利水平。
总体而言,循环经济,讲述的不是一个均匀增长的故事:上游拼覆盖,中游拼收率,下游拼转化。8 万亿的产业目标,本质上不是回收量的扩张,而是价值链从上游向中游、再向中游向下游的利润跃迁。
02
央国企切入的三种打法
央国企切入循环经济,最大的优势在于信用、土地和产业整合能力。结合中国资源循环集团等先行者的实践,前瞻产业研究院产业观察组认为,三条可落地的路径已经清晰。
路径一:建平台,不做 " 回收工 "。
再生资源行业最核心的痛点不是缺资源,是货源分散、交易链条长、价格不透明。中国资环旗下 " 新再生网 " 的做法值得参考:搭建覆盖全国的公开交易平台,累计交易额已超过 700 亿元,让废料从源头到钢厂形成可溯源的数字档案。同样的逻辑正在动力电池领域复制—— " 新源循环网 "2026 年 4 月上线,专注退役风电、光伏、储能器件的全生命周期循环利用,填补了国内该领域全国性产业互联网平台的空白。
央国企切入的第一步,不是去跟小作坊抢废纸壳,而是用信用和制度能力搭平台、定标准、做撮合。谁掌握了交易数据和定价规则,谁就掌握了产业链的入口。
路径二:做闭环,延伸下游高附加值环节。
中国资环在天津的绿色低碳循环经济示范基地,引入重卡电池、机动车拆解、退役光伏板梯级利用等产业,构建 " 回收—梯次利用—再生循环 " 的完整产业链。国家电投旗下电投水电则建成年处理 50MW 的光伏组件拆解回收产线,并落地年处理 1000 吨的废旧锂电池精细化拆解及正极修复产线,成为首家掌握装备化辐射拆解技术的企业。
这两个案例的共同逻辑是:央国企有土地、有园区、有产业整合能力,最适合做 " 一个园区就是一个生产闭环 " 的模式。前端回收网络可以借力社会渠道,后端高值化产品直供自己的产业板块或上下游合作伙伴。
路径三:抢标准,占住合规高地。
2026 年 8 月 15 日起,《中华人民共和国生态环境法典》正式施行,明确生产者责任延伸制度和再生材料标准认证制度。同时商务部等 7 部门已启动报废机动车非法回收拆解专项整治,重点打击非法拆解。政策方向非常明确:让 " 良币驱逐劣币 "。
央国企此时切入,不是去跟小作坊抢废纸壳,而是带头建立溯源体系、参与制定再生材料认证标准。谁先拿到合规能力,谁就拿到下一轮的入场券。
三条路径合起来看,央国企切入循环经济的核心策略可以概括为六个字:搭台、闭环、绑龙。 搭台建交易基础设施,闭环做园区级产业整合,绑龙锁定上游货源。三条路径不互斥,可以组合推进。
收废品这门生意,正在从街边三轮车的生意,变成国家级资源战略的棋盘。而棋盘越大,落子越需要判断——不是每个赛道都适合央国企,也不是每个环节都值得重资产投入。
前瞻产业研究院深耕产业研究和规划 28 年,覆盖 6600 多个细分赛道,对循环经济产业链的各个环节都有长期的跟踪和积累。从前端的回收网络布局,到中端的拆解分选技术路线,再到后端的高值化应用方向,前瞻能够帮助央国企在 8 万亿的循环经济版图中找准最适合自己的赛道切口,识别真正的痛点和机会点,避免 " 大而全 " 式的盲目布局。

前瞻产业研究院 产业观察组
更多行业研究分析详见:
【1】《2026-2031 年中国再生资源回收行业发展前景与投资战略规划分析报告》,前瞻产业研究院
同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO 咨询 / 募投可研、专精特新小巨人申报、十五五规划等解决方案。如需转载引用本篇文章内容,请注明资料来源(前瞻产业研究院)。
更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人 APP】,还可以与 500+ 经济学家 / 资深行业研究员交流互动。更多企业数据、企业资讯、企业发展情况尽在【企查猫 APP】,性价比最高功能最全的企业查询平台。
本文来源前瞻网,转载请注明来源。本文内容仅代表作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。(若存在内容、版权或其它问题,请联系:service@qianzhan.com)品牌合作与广告投放请联系:0755-33069875 或 hezuo@qianzhan.com


登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦