盖世汽车讯 据外媒报道，小鹏汽车计划到 2030 年将欧洲市场年销量提升至 50 万辆，目标是跻身欧洲主流汽车品牌之列，并有望在销量规模上超过福特、欧宝等车企。

图片来源：小鹏汽车

作为对比，福特去年在欧洲交付汽车超过 42.6 万辆，欧宝新车注册量则达到 40 万辆。

小鹏汽车董事长何小鹏于 10 月 13 日在巴黎车展期间接受采访时表示，实现这一目标的关键在于扩大欧洲本地生产。小鹏汽车计划将全球年销量提升至 100 万辆，其中欧洲市场将贡献一半。

自 2020 年登陆挪威进入欧洲市场以来，小鹏汽车在欧累计交付量已超过 6 万辆，其中大部分交付发生在 2025 年和 2026 年。为扩大产能，小鹏汽车正与其奥地利代工合作伙伴麦格纳斯太尔探讨增产方案，同时也在考察欧洲其他地区的潜在生产安排。

何小鹏表示，目前，产能是小鹏汽车在欧洲市场面临的最关键瓶颈。

当前，包括比亚迪在内的中国车企正加快在欧洲建立长期业务布局。一方面，中国车企在国内市场面临销量收缩压力；另一方面，欧盟正在制定相关法规，推动汽车制造商在当地建立生产基地和供应链。

目前，小鹏汽车已在奥地利格拉茨生产 G6、G9 SUV 及 P7+ 轿车。本月，该公司还宣布，旗下全新旗舰 SUV G9L 也已完成首次欧洲试生产。

小鹏汽车表示，未来希望进一步扩大欧洲本地生产，而不是依赖从中国进口整车。该公司将大众汽车在中国的投资布局视为建立长期本地业务的参考。作为小鹏汽车的股东，大众汽车集团已与其在中国开展汽车电子及驾驶辅助技术方面的合作。

小鹏汽车尚未披露实现欧洲销量目标所需新增的具体产能、潜在的工厂选址，也未说明相关磋商是否已进入明确的投资承诺阶段。