$ 航天信息 ( SH600271 ) $ 

一、昨天发帖谈了航信拿下中石油全税种项目——携手昆仑数智推进中国石油集团业、财、税、资一体化建设及全税种功能上线，构建国内规模最大、税种最全的税务管理平台，助力大型能源央企税务数智化转型。

关键词：业财税资一体化、全税种

其实，从 ( 数电票 + 增值税 ) 扩展到全税种，就是为了往业财税资一体化方向走，这一点，在航信中标中石油 ( 一期 ) 项目推文里，明确写着 " 为中国石油税务管理系统的精准计税提供高质量数据源，充分释放数据价值，为其业财税一体化升级奠定坚实基础 "。

所以 " 业财税资 " 可以理解为比 " 全税种 " 更进一步的管理闭环——税做全了，下一步自然是跟业务、财务、资金彻底打通。

把业务、财务、税务、资金全链路打通，这才是央企税务数字化真正值钱的地方。

二、那么，国内另一家能源巨头——中石化，航信与其合作得如何呢？

1、看 4/18 的 2025 年报披露

—— " 新中标中国石化数电票项目，创业内乐企发票项目单体合同金额新高 "。

2、看 6/29《航天信息股份有限公司投资者关系活动记录表》第二点写道

—— " 新中标中国石化数电票项目，创业内乐企发票项目单体合同金额新高。"

3、两次重复同一句话，由此，中石化数电票项目应该是实打实的拿下了，而且合同金额还创了业内乐企发票项目新高。但目前关于该项目的细节（如服务范围、实施细节等 ) ，航信为什么没有通过公号发推文对外发布呢？

4、2023 年 4 月 27 日，航信公号推文写道 " 中标中国石油化工股份有限公司数字档案馆系统建设项目 "。

5、今年 6/1，航信公号推文《艾体威尔中标中国石化广东石油分公司信息化项目》文中写道

——航信所属艾体威尔电子技术（北京）有限公司中标中国石化销售股份有限公司广东石油分公司加油卡多功能支付终端信息化项目。

结论：

有了中石油这一标杆样板，加之航信与中石化过往的合作基础，双方在财税领域的深化合作应当正在推进之中。就如 8/14 贴文《慢慢来 慢慢 比较精彩》，该来的总会来。

三、根据国家税务总局公告，成品油零售领域 " 交易即开票 " 的全国推行截止日期是 2026 年 11 月 1 日，距今仅剩约两周时间。

贴文回顾

6/28 贴文《重磅政策——税务总局在成品油零售领域全面推广 " 交易即开票 "》

6/30 贴文《为什么乐企直连很重要 ?》

另据中国石油流通协会报道，我国是世界第二大石油消费国，其中汽油和柴油的消费量超过 3.5 亿吨，有约 11 万座加油站遍布全国。

按所有制分布，两大国企（中石化、中石油）有 5.3322 万座加油站，约占 48.36%（中石化 3.1195 万座，中石油 2.2127 万座 ) ，其余民营加油站及中海油、中化及外资等约占 51.64% 左右。

中国石化与中国石油两大集团以 48.36% 的站点数量，掌控了全国近七成的成品油销量。这种压倒性优势源于对关键区位的长期布局，即它们占据了全国 70% 以上的高速公路服务区、核心城市枢纽以及主要国道干线。

5/18，商务部在国新办新闻发布会上表示，结合能源转型，将推动全国 11 万座加油站启动系统性转型升级，全面迈向 " 油气氢电服 " 一体化综合能源服务站。

四、拿下中石油、中石化数电票项目，相当于拿下 48.36% 的加油站点 " 交易即开票 " 的市场份额。

成品油零售领域是金税四期背景下，首个被国家税务总局要求全行业、全国性强制限期实现 " 交易即开票 " 的高频零售场景。

按上面的逻辑推理，相信航信又拿下该市场份额的第一了。

从乐企直连市占率第一，到成品油零售领域 " 交易即开票 " 市占率第一，为什么航信又走在同行的前头 ?

我在 6/15 贴文《近水楼台先得月，向阳花木易为春》，已经暗喻这个意思了。

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