【诺圈精选】

全进口高尔夫瓦罐，旅行车爱好者绕不开的一台。

2014 款 1.4TSI 豪华旅行版，2017 年上牌，实表 67278 km，国五排放。

优雅的瓦罐车身，兼顾操控与装载，家用代步、周末出游都合适。喜欢旅行车别错过！

众 GLC43 听指：你们大哥 GLC63 驾到！还不赶紧送上注目礼。M276 负责走街串巷，那 M177 的 350KW 八个气缸可以随时 " 横行霸道 " 了。

奔驰 GLC AMG 2018 款 AMG GLC 63 4MATIC+，19 年 4 月上牌，7.4 万公里，武汉三任车主，结构件完好 + 金属面原版原漆 + 素车无改装（还敢改装？）。

奔驰对 GLC 倾注的所有配置都会体现在顶级车型上，目前不多展开。当年 100 多万才能体会到的八缸高性能车，如今只有两折冒头了。入手门槛低了太多了，这个大玩具实在诱人！~

2019 款 Cayenne 3.0T

可以用一句车圈玩笑概括：" 一半的价格，同款的 MLB Evo 平台 "。它和兰博基尼 Urus、宾利添越共享底盘架构，但保时捷的调校让它保留了最接近跑车的紧绷感。‌

开起来完全不像一台中大型，推动车身相当轻快，8AT 换挡逻辑清晰，深踩油门降挡果断。底盘紧致、指向精准，更像一台放大版的 911 能跑能坐。

回到这台车本身，4.8 万多公里、2020 年上牌，关键是原车主重金选装豪华组件：PDLS 动态大灯、座椅通风按摩、电吸门、舒适进入全齐。白云石金属漆配黑色内饰，品相在线。

如今触手可及，买到的是当年落地超百万，骨子里带着 Urus 基因的驾驶者之车。

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【今日上新】

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