前几天刷手机看到长城汽车老总魏建军发的那段视频，我差点把刚喝的茶喷出来，这位大佬向来直来直去，这次直接泼了一盆冷水，说咱们天天挂在嘴边的固态电池想要真正装车上路，没个五年时间根本没戏，这话听起来有点扫兴，毕竟各大车企发布会上的 PPT 一个比一个激进，恨不得明天就把全固态电池塞进量产车里，但仔细一琢磨，车企掌舵人敢在大红大紫的时候踩刹车，往往是因为看到了那些藏在聚光灯背后的硬骨头，固态电池商业化时间表并没有营销号吹得那么近，造车不是拍电影，电池这东西是要装在屁股底下跑高速的，成本、安全和寿命只要有一个拉胯，分分钟就能让车企砸了招牌，长城自己其实没闲着，他们死磕的是技术难度极高的硫化物路线，目前不仅搞定了公斤级的电解质制备，还弄出了二十安时容量的电池样品，这进度在行业里绝对算得上第一梯队，魏建军出来泼冷水不是说技术不行，而是提醒大家别被某些 PPT 造车带偏了节奏，技术研发这玩意儿向来是九死一生，实验室里做出一块完美的电芯和工厂里年产百万片完全是两码事。