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货拉拉及Lalamove CTO张浩:可持续应融入产品设计,而非让用户额外做选择
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专题:2026 可持续全球领导者大会 & 第二届绿色产业与可持续消费博览会

2026 可持续全球领导者大会于 10 月 20 日至 22 日在上海举行。货拉拉及 Lalamove 首席技术官张浩在会上表示,谈可持续发展和物流时,不应是要求用户做出更绿色的选择,而应在产品设计时就以更加可持续,减少浪费为标准,让用户不需要做额外的努力。

张浩以 2025 年货拉拉的数据举例。在分播订单方面,货拉拉主要遵循 " 就近优先 " 原则,司机平均 15 秒内应答,同城订单最快 5 分钟完成取货。在运输路线规划方面,货拉拉面向货运场景建设路线规划和装卸点推荐能力,让司机知道去哪里装卸货、哪条线路最高效。2025 年,平台通过科学规划路线总共减少近 5.1 亿公里绕路,整体减少 8.4 万吨碳排放。

在车型推荐方面,很多用户不知道具体该选哪个车型,平台通过 AI 算法,根据货物类型和数量为用户匹配最合适的车型,其中 93.88% 的推荐是精准的。此外,2025 年货拉拉 60% 的订单由新能源货车完成。张浩称,货拉拉面向货运场景设计的多拉新能源货车,预计每年每 1 万辆可实现 8.26 亿公里绿色行驶里程、减少 8 万吨碳排放。" 我们希望用户能更容易做出绿色可持续的消费选择。"

在张浩看来,可持续不应是附加在用户身上的额外动作,而应内嵌于产品和技术之中。平台在产品设计和技术研发时就确保能够减少浪费,让绿色选择成为默认选项,而非需要用户刻意为之的决定。

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