齐鲁晚报 · 齐鲁壹点隋忠伟

10 月 20 日 , 日照市新闻办召开日照市电动重卡规模化应用专题新闻发布会。

日照市交通运输局党组书记、局长范丰华介绍 , 日照市立足港口型国家物流枢纽承载城市定位 , 以场景、设施、政策、机制 " 四轮驱动 " 系统推进电动重卡推广应用 , 截至 9 月底 , 全市新增电动重卡 1003 辆 , 电动货车渗透率达 84%, 位居全省第一；备受社会关注的首批 5 座电动重卡大功率充换电示范站已全部建成 , 标志着当地货运行业绿色低碳转型取得阶段性重大突破。

交通运输是国民经济基础性、先导性、战略性产业 , 也是节能减排、绿色低碳发展的重要领域。今年以来 , 日照按照交通运输部等 11 部门《推动新能源重卡规模化应用实施方案》及山东省部署要求 , 把电动重卡规模化应用作为推动交通运输绿色转型、服务世界一流海洋港口建设和港产城融合发展的重要抓手 , 系统谋划、精准施策 , 推动产业升级提速 , 日照道路货运的 " 含电量 " 正加速转化为高质量发展的 " 含金量 "。

深耕核心应用场景是重卡电动化的关键突破口。日照依托港口货运、钢铁大宗物流等成熟场景 , 在日照港、山钢、日钢等枢纽区域超前布局充电设施 , 目前全市港区、园区已建成 55 座充电站 , 搭建起支撑短倒和中短途运输的补能体系。数据显示 , 当前日照港区及山钢、日钢园区内电动货车已达 1500 辆左右；到 2026 年年底 , 日照港内运输车辆将实现 100% 全电动化 , 每年可削减碳排放约 4.1 万吨 , 为全国沿海港口货运绿色转型贡献 " 日照经验 "。

针对企业转型顾虑 , 日照市强化宣传引导 , 帮助企业算好 " 经济账 ", 通过政策宣讲、入企走访、现场观摩等形式 , 用电动重卡年均运营成本比燃油车下降约 25% 的实际效益打消企业顾虑；同时建立重点货运企业包保帮扶制度 , 落实领导包保、专人包联模式 , 推动车辆经销商推出批量购车专属优惠及配套售后保障。日照鑫泰物流有限公司作为当地物流行业头部企业 , 今年以来新购置电动重卡 72 台、累计购置 192 台 , 形成了良好的示范带动效应。

补能基础设施建设同步提速。日照坚持 " 适度超前、以车定需、以站引车 ", 下好机制推进、标杆引领、长远布局 " 三步棋 ", 织密重点突出、衔接高效的绿色补能网络。此次建成的首批 5 座示范站 , 包含沈海高速日照服务区 2 座高速公路站 , 以及 204 国道岚山区、高新区站和 206 国道莒县站 3 座普通国省道站。其中高速示范站配置充电车位 16 个、大功率充电终端 32 个；国省道示范站总装机容量 10.08 兆瓦 , 设重卡充电车位 18 个、充电枪 36 把。各站点同步配套光伏、储能设施 , 预留兆瓦级功率扩展空间 , 充电数据全量接入山东省充电基础设施信息公共服务平台 , 货运司机可通过手机 APP 实时查询站点位置、空闲时段并预约充电。站点同步建成 " 司机之家 ", 提供饮用水、休息、饭菜加热、沐浴等暖心服务。

示范效应带动社会资本加速涌入。目前全市新增电力报装的重卡充电站达 16 家 , 初步形成 " 政府引导、市场发力 " 的良性发展格局。据介绍 , 当地正加快编制《日照市重点运输通道电动重卡充换电设施布局指导意见》, 围绕国省道货运繁忙路段谋划构建 " 三纵三横 " 补能网络 , 同步覆盖石臼、岚山两大港区和重点物流园区 , 目标到 2028 年再新增 20 座重卡充电站 , 形成全域覆盖的绿色补能网络。其中岚山区综合能源示范站将打造集重卡充换电、乘用车充电、光伏发电、储能、制氢加氢于一体的综合能源服务站 , 进一步拓展绿色能源应用场景。

政策 " 组合拳 " 持续为市场主体减负纾困。今年 6 月以来 , 日照相继出台支持电动重卡规模化应用的若干措施、老旧营运货车报废更新工作通知等政策文件 , 构建起市级层面系统性政策支撑体系。国家、省、市三级政策叠加下 , 企业在当地购买电动重卡最高每辆可享 14 万元补贴 , 同时可享受车辆购置税减半征收、免征车船税等税收优惠 , 以及省级购车贷款贴息、保险保费补贴等金融支持。运营环节 , 当地落实电动重卡高速公路通行费优惠、高速公路充电站充优惠后降幅达 50%、分时电价错峰充电等政策 , 全方位降低企业运营成本。

范丰华表示 , 下一步日照将锚定 2027 年建成全市重点运输通道电动重卡补能网络的目标 , 一手抓推广应用、一手抓设施建设 , 持续扩大港口短倒、干线运输、大宗物流等场景应用规模 , 持续加密补能网络、提升服务品质 , 持续抓好政策落地和机制运转 , 努力实现电动重卡 " 愿意买、充得上、跑得畅、有效益 ", 加快形成具有日照特色的电动重卡规模化应用新格局 , 为绿色低碳高质量发展注入坚实交通动能。