【CNMO 科技消息】10 月 22 日，特斯拉发布了 2026 年第三季度财报。CNMO 科技盘点了本季度财报的主要亮点：北美市场新交付车辆中，特斯拉辅助驾驶软件开通比例超过 75%；加拿大、澳大利亚、日本等市场的交付量均创历史新高；截至第三季度末，特斯拉乘用车待交付订单量创近四年来新高。此外，特斯拉还正式发布了新一代 Roadster 跑车。

辅助驾驶与无人驾驶网约车

自第二季度以来，特斯拉辅助驾驶又获得克罗地亚、斯洛文尼亚、捷克和斯洛伐克 4 个市场的监管批准。目前，特斯拉辅助驾驶已在 9 个欧盟市场正式开放使用，用户超过 10 万人。自首次获得批准以来，欧洲用户累计行驶里程已突破 1.6 亿公里。

特斯拉赛博无人驾驶电动车正式加入特斯拉在奥斯汀的无人驾驶网约车运营车队。累计无人监督驾驶里程接近 322 万公里，第三季度增长至 8 倍。奥斯汀服务时间现已从早上 6 点持续至午夜 12 点。该车型现已接入 Grok，乘客可通过语音处理邮件、日程、文件、聊天消息和待办事项。

机器人与电动卡车

特斯拉人形机器人已在弗里蒙特工厂的大规模生产线上投产，这是首批达到量产品质的人形机器人。特斯拉电动卡车 Semi 已进入规模化生产阶段，长续航版在车辆、挂车及货物总重约 37.2 吨的情况下，续航里程可达约 805 公里，每公里能耗约 1.06 度电，能耗仅为同级别柴油卡车的约三分之一。

能源与电池

得州储能超级工厂已正式投产，并启动 Megapack 3 生产。储能业务的新增订单速度和待交付订单量均创历史新高。首批完全采用特斯拉自产磷酸铁锂电芯制造的 Megapack 储能系统已完成交付。电池供应仍是制约特斯拉全球车辆产能爬坡速度的主要瓶颈，公司正全面扩大电池产业链产能，持续提升 4680 电芯产量。

算力与基础设施

特斯拉有望按计划在今年年底前建成总功率达 400 兆瓦的训练算力基础设施，支持车辆和人形机器人的自主智能系统训练。位于奥斯汀的芯片工厂正在持续建设，计划于 2027 年启动设备调试。第三季度，特斯拉在全球净新增超过 2,100 个超级充电桩，同比增长 14%。

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