一辆外集卡，连着港口与内陆，也连着一位司机师傅一整天的奔波。他们最清楚进出闸口顺不顺、等候区域方不方便、司机之家配得齐不齐。近日，山东港口青岛港QQCT 开展了一次外集卡司机意见建议征集活动，目的很明确：把 " 话筒 " 交给每天跑在港区路上的司机师傅们，让对外服务真正从司机的视角出发，改到点子上、落到心坎里。

征集活动通过短信专号和云港通 APP 问卷两种渠道，截至目前，共收到短信 24 条、调查问卷 48 份，汇总问题 116 项。数字不算宏大，但每一条背后，都是一位司机师傅真实的方向盘体验。

其中，调查问卷内容聚焦安全管理、生产作业、场地设施、后勤保障四大维度，既问 " 现场安全管理、违章判定有哪些不足 "，也问 " 进出闸口、收发箱作业中遇到哪些不便 "，更关注 " 司机之家 "、待检区等配套保障的改善空间。有司机师傅直言：" 下车打箱锁的地方再多点就好了。" 也有人提到 " 闸口喇叭声音有点大 "" 增加待检区出口 "。这些声音被逐一研究、分类归口，形成问题清单与措施台账。

征集不是终点，回应才是关键。外集卡司机意见建议征集活动以双向沟通代替单向管理，让服务对象参与服务改进，既是对 " 客户至上 " 理念的落地，也为港口营商环境优化提供了可复制的实践样本。倾听车轮上的声音，港口与司机之间的路，才能越走越顺畅。

供稿丨 QQCT