（来源：千龙网）

2026 年 10 月 25 日起至 2027 年 3 月 27 日，全国民航正式执行 2026/2027 年冬春航季航班计划，共有 216 家国内外航空公司计划每周安排客货运航班 11.6 万班。记者了解到，对旅客来说，" 换季 " 最直观的变化是：常坐的航班可能提前或推后，部分航线新增、部分班次加密。这个冬天，" 南下避寒 "" 北上赏雪 " 的出行选择更多了。

国内国际每周航班 11.6 万班

新航季国内航班方面，61 家航空公司计划每周安排国内航班 9.4 万班，其中客运航班每周 91454 班、货运航班每周 2812 班。以国内枢纽机场为核心的骨干网运行品质加快提升，骨干网航班量占比 59.5%。

国际航班方面，191 家航空公司计划通航 85 个国家，每周安排国际航班 21812 班。涉及国际航空枢纽的航班量占比达 64.7%，同比稳中有增。干支协同的基础网服务能力进一步改善，跨区域、多层级航空网络不断完善。

" 避寒 "" 赏雪 " 航线加密扩容

冬春航季，国内民航出行市场呈现 " 南北两旺 " 格局，" 南下避寒 "" 北上赏雪 " 成为航线布局重点方向，航班换季前后，海口、三亚、北海等传统热门候鸟游城市预订热度较高。

南航在北京大兴机场至哈尔滨、三亚航线每天安排多达 8 班次，黑河、漠河航线部分日期由经停改为直飞，并在广州、深圳、三亚等航线投放宽体运力；东航运力重点投向 " 冰雪游、避寒游 " 方向，新航季航线可飞抵新疆 12 个站点和东三省 14 个站点，加密上海浦东—长春、上海浦东—长白山、西安—阿勒泰、北京大兴—海口、西安—三亚等热门航线；国航在加大北京至海口、三亚，上海至广州，成都至三亚等传统冬春热门航线的同时，进一步加密北京至汕头、嘉兴、珠海等航线。

红色旅游加码新开 288 条航线

新航季，34 家航空公司计划新开 288 条国内航线，多数集中在西北、东北、西南地区与华东、中南地区之间的干支衔接航线上。

具体来看，南航在北京大兴新开至湘西边城、湛江航线；东航新开伊宁—西安—杭州、西安—湛江、济南—惠州、武汉—珠海等 20 余条航线；国航新开重庆—揭阳潮汕、成都天府—阿勒泰等 6 条航线。

以纪念中国工农红军长征胜利 90 周年为契机，各航空公司积极开通加密武汉—遵义、成都—延安、合肥—延安等红色旅游航线，阿勒泰、腾冲、张掖等热门旅游目的地的航线布局持续拓展。

国产民机也将在新航季稳定执飞更多航线：东航 17 架 C919 全部投入运行，国航 C919 新增执行北京首都—南京航线，C909 新开呼和浩特—阿拉善左旗—成都天府等支线航班。

入境游航班显著增长

新航季国际航线多个区域客运航班全面增加，至中亚、南亚、北美、欧洲、东南亚、拉美区域的客运航班同比增长，与哈萨克斯坦、印度、加拿大、比利时等 17 个国家间航班量增幅超过 40%。

本航季中外航司将新开至冰岛、马达加斯加、约旦定期客运航线，新增 8 个国际通航点，国航计划于 10 月 26 日起新开北京首都—哥本哈根—雷克雅未克航线；南航延续执行北京大兴—乌鲁木齐—第比利斯等 " 一带一路 " 沿线国家航线，在京国际通航点达 19 个。

入境游航空运输市场同步增长，与新加坡、马来西亚等 15 个主要入境游客源国的国际客运航班量同比增加 14.4%，莫斯科—海口、乌兰巴托—北京、釜山—张家界等 16 条精品入境游航线航班量同比大幅增加 45.9%，十大国际航空枢纽客运航班量达每周 11794 班，占比由去年同期的 62.3% 增至 70.8%。

机上互联服务焕新

新航季，航司服务产品同步 " 上新 "。

国航空地互联产品面向凤凰知音会员全面升级，在 A350、A330、B777 机队推出分层免费网络体验，会员可解锁音视频流媒体播放等应用；" 无忧启程 一刻登机 " 自动值机服务已覆盖国内航线 98 条，旅客最快提前 15 分钟抵达登机口即可登机。

东航 " 空中快线 " 运营总数达 47 条、日均班次近 900 班，其中 " 京沪快线 " 日均往返航班量增至 68 班，基本覆盖日间各整点、半点时刻。

南航在北京大兴机场新航季投放 2494 个航班时刻，出港航班日均 178 班次，北京大兴至广州每天多达 14 班次、至深圳 12 班次、至长沙 10 班次，为旅客提供更丰富的出行选择。

多家航司发布出行提醒，旅客换季出行需在出发前通过航空公司官方渠道复核航班号、起降时间、机场和航站楼，留意短信及 App 通知。

（本文摘自北京青年报第 A03 版）