10 月 23 日，上海均瑶集团董事长王均金一行来锡对接深化合作，无锡市委书记蒋锋、代市长蔡剑峰一同参加会谈。

为何一个民营 500 强企业老总的造访，要无锡市委书记、代市长双主官一起出动呢？

因为均瑶集团，这家横跨航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大板块的现代服务业巨头，拥有吉祥航空、爱建集团、均瑶健康、大东方 4 家 A 股上市公司，位列 2025 中国民营企业 500 强第 324 位。

当家人王均金，曾入选改革开放 40 年百名杰出民营企业家。

这样一家巨无霸企业，对于无锡的发展来说真的很重要。

早在 6 月 23 日，当时还是市长的蒋锋与来锡考察的王均金举行会谈，双方就深化多领域合作深入交流。

在 6 月的会谈中，主要是在商业零售、航空运输、教育服务等方面开展更广泛合作，10 月这一次，主要聚焦航空服务、教育办学、人工智能、食品饮料 4 大领域投资锡城。

在商业零售式微的当下，均瑶集团增加了人工智能这个无锡最看重的风口产业，还新增了食品饮料这个均瑶的老本行。

均瑶集团在无锡布局

均瑶在锡布局，核心就一句话：大东方是老底子基本盘，吉祥航空是新加码方向，教育、AI、食品饮料正在谈投资增量。

2004 年均瑶收购无锡商业大厦集团股权，实控人变更为王均金，正式进入商贸板块 。

现在现代消费这块由无锡商业大厦大东方股份有限公司承载，总部就在无锡。总资产约 70 亿、年销售近 90 亿、员工 6000 多人，体量不小 。

大东方主要业务分 4 块：大东方百货是无锡老牌高端百货；三凤桥是无锡老字号，做熟食、包装食品和餐饮；还有东方汽车城，主要做汽车销售与服务连锁；医疗健康以儿科为主线，旗下有健高儿科、知贝医疗、雅恩健康等品牌。

航空是均瑶集团正在无锡加码的重点业务，吉祥航空会继续加大运力投放和航线开拓。无锡想借硕放机场建区域性枢纽，均瑶想做大航空物流，两边目标对得上。

教育方面，旗下世外教育集团已经在无锡看办学机会，但还没看到具体落地项目。

这次最新的会谈，均瑶在看 AI、食品饮料、低空经济的投资新方向，明确要聚焦人工智能、食品饮料等领域继续合作 。

低空经济，应该是结合大东方零售、健康饮品工厂这些无锡本地资源，搞无人机配送、低空观光、飞行服务平台。目前更像试点场景，还没到大规模铺开阶段。

说白了，无锡对均瑶不只是投资城市，更是它在江苏产业布局的桥头堡。接下来就看这些项目能不能从 " 对接 " 变成真项目 " 落地 "。

吉祥航空能否加大硕放机场航班投放 ？

双方在会谈中重点提到，以无锡硕放机场建设区域性枢纽机场为契机，加快构建以航空为引领的综合立体交通网络。

无锡希望均瑶集团在航班投放、货运物流上密切对接，进一步加强新业务、新项目投资布局。

在无锡，深航所占份额约 35%，东航占份额约 25%，吉祥航空份额不到 10%，而另一家无锡本土航司瑞丽航空，份额更少，仅占 5% 左右。

航空板块是均瑶集团的 " 王牌 " 之一，以上海为主运营基地的吉祥航空拥有 129 架飞机，运营国内外航线超 260 条。

1991 年，来自温州苍南县的三兄弟，就搞出了中国第一条民营包机航线，那时候王均瑶 25 岁，王均金 23 岁。

2004 年，年仅 38 岁的创始人王均瑶因肠癌晚期去世，王均金接班。

2006 年，王均金成立了吉祥航空，并于 2015 年实现上市，成为民航业第二家上市民营航空公司。

此后，又成立了低成本航空公司九元航空。

2019 年，吉祥航空与东航战略合作，高达 130 亿元的股权互持成为民航业最大的股权合作。

完全独立拥有并控制两家航空公司，均瑶集团是除了海航外的唯一一家民营企业。

王均金在航空业野心很大，曾收购过奥凯航空、海南航空，参股过鹰联航空，最终都无奈退出。

无锡作为长三角航空运输几何中心和全国综合交通枢纽，苏南硕放国际机场受困于基地航司和航班较少，一直存在发展瓶颈，这与江苏省做大做强硕放机场的要求还有很大差距。

均瑶集团要做大吉祥航空，无锡要建设区域性航空枢纽城市，双方一拍即合，在航空物流、临空经济的合作空间想象力十足。

之前，在 19 年 8 月 1 日，吉祥航空就与无锡苏南国际机场集团签署战略合作备忘录，兴盛苏南民航事业、助力长三角机场群协调发展。

根据当时协议，吉祥航空将加快在无锡的发展步伐，加大运力投放与航线开拓力度，并拟于无锡设立运营基地，同时在无锡出港航班的销售渠道、运价政策予以相应倾斜。

无锡机场集团则将为吉祥航空提供航线运营、停机位使用、机场店面服务、旅客保障等方面的资源鼓励。

目前，吉祥航空在硕放机场部署空客 A320、A321 机型，每天运营 6 个航班，覆盖东北、华南、西南等国内重点地区目的地。

今年 10 月 25 日起，在 2026 年冬春航季中，吉祥航空新开通无锡至西双版纳每日直飞航线，同步复航无锡至珠海、海口海滨航线。

可以看出，吉祥航空已经在无锡加密航线。

目前在硕放机场运营的航空公司共计 26 家，其中国内航空公司 20 家，国际及地区航空公司 6 家。基地航空公司为东航江苏无锡分公司和深航无锡分公司。

未来，希望吉祥航空可以成为硕放机场的第三家基地航司。

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