11.98 万元，现在能买到一台什么样的 SUV？

你可以买到各式各样的，小的、大的、智能的、好开的，但你一定不会想到，你现在能买到一台车长接近 4.9 米、轴距超过 2.9 米的大五座增程 SUV，不仅有长续航，还有豆包 AI 座舱、激光雷达、高阶辅助驾驶，甚至连冰箱、彩电、大沙发这些热门配置也都给安排上了。

预售订单便破 5 万辆足以证明这台车的热度，它就是荣威家越 07。正式上市限时权益价 11.98 万— 14.48 万元，家越，这一个陌生的名字，为什么反而受到市场的热捧？

荣威家越 07 的底层逻辑是，它正试图用一个极度亲民的价格，把当下家庭用户最在意的几件事一次过给解决掉，比如说：一家人坐得舒服的大空间，长途出行不必受到续航限制，满足年轻人一切需求的智能车机和家里老人孩子举大拇指说好的舒适体验。

市面上不是没有兼容这些需求的产品，但把它们放进一台十几万元的车里，还要控制成本和价格，其实非常不容易。11.98 万元的起售价足够有诚意，家越 07 用它的诚意，向公众解释着一台家用 SUV，到底应该做到什么程度，才算真正对得起，甚至超越一家人的期待？

在中国市场， 大尺寸永远是最好的敲门砖。家越 07 的车身尺寸为 4900 × 1910 × 1745mm，轴距达到 2908mm。这个尺寸放在十几万元的家用 SUV 市场里非常有优势了，而且是大五座的布局。

现在不少 SUV 都在强调三排座椅，恨不得把每一寸空间都塞进更多座位里。但对于很多普通家庭来说，第三排其实并不是刚需。平时大部分时间都是两三个人出行，真正到了全家一起出门的时候，大家都关心这后备箱到底能塞下多少行李与杂物，甚至是放下婴儿车之后，全家人的行李还塞不塞得下？

家越 07 车内纵向空间达到 3237mm，后备厢常规容积 834L，地板下方还有 81L 的专属储物空间，合计 915L。再加上全车 41 处储物空间，日常一家人出门的所有储物需求基本都能满足。

另外，这台车是给那些可以一家老小出长途远门旅游或者返乡的车。家越 07 全系采用增程式动力，电池提供 32.6kWh 和 44.2kWh 两种规格，对应 CLTC 纯电续航 220km 和 320km，综合续航最高达到 1480km。

即使是入门版本，纯电续航也给到了 220km，基本可以满足大部分日常用电需求，而 320km 版本更不用说了，即使家里没有充电桩，日常通勤当纯电车使用也没有压力，并且即使是长途，也能够很好地降低加油频率。

大空间、无焦虑通勤，这些都是为了解决家庭用户的核心需求，家越 07 在舒适性配置上的安排也同样秉承原则，很容易为家庭用户留下好感。

比如说：后排靠背支持最大 143 ° 电动调节，配合三挡通风、加热功能，后排右侧座椅还提供了电动腿托和小桌板。像在长途自驾时，老人可以把靠背适当放倒，腿部也能得到支撑。

车载冰箱自然不会缺席，7.5L 车载冷暖冰箱，不仅可以冷藏、加热，还支持制冰，最快 10 分钟就能完成制冰。对于经常带孩子出门的家庭来说，夏天放几瓶饮料、准备一些水果，甚至长途旅行时给孩子准备食物，长途返乡或者旅行都非常实用。再加上后排 15.6 英寸 2.5K 吸顶娱乐屏，支持 110 ° 角度调节，还加入了莱茵防蓝光认证和动态浮屏防晕车功能，孩子路上不吵不闹，对家长就是最好的体验。值得一提的是，冰箱和后排娱乐屏现在还是激光雷达版本及智尊版限时赠送。

除了这些看得见、摸得着的配置，家越 07 还有一个比较特别的地方，就是它搭载了当下非常火的 AI 配置，第一个是带 AI 预瞄功能的 mCDC 智能可调电磁悬架，可以根据路面情况调整减振阻尼；第二个则是豆包座舱助手，这可能是目前 " 最懂人话 " 的 AI 语音助手了，可以将自然语言中的复杂需求转化为具体操作。

比如一家人坐在车里，驾驶者希望打开导航，后排孩子想听故事，老人觉得空调太冷，这时候传统语音助手往往需要乘客分别下达指令，家越 07 可以通过四音区语音识别、车内感知和家庭账户联动，让系统识别不同乘员的需求，并匹配对应的座椅、空调、按摩等个性化设置。甚至你可以把它当做是聊天机器人，上知天文下知地理，车里直接住了一个豆包是什么感觉，开一下家越 07 你就知道了。

在配置分布方面，家越 07 只有四个配置，给到消费者足够多的标配，尽量降低了用户的选择难度。

如果你适合预算相对有限，对高阶辅助驾驶没有太高需求。11.98 万元的 220 智享版已经足够家用。

比入门版多花 1 万元的 12.98 万元的 220 激光雷达版，增加；额激光雷达及 Momenta R7 高阶辅助驾驶方案，同时享受冰箱和后排娱乐屏等限时权益，13 万不到就能买到高阶智驾以及齐全的舒适配置，个人觉得这个版本性价比是最高的。

13.78 万元的 320 激光雷达版，比 220 激光雷达版贵 8000 元，主要升级在电池容量，从 32.6kWh 增加到 44.2kWh，CLTC 纯电续航从 220km 增加到 320km。14.48 万元的 320 激光雷达智尊版，比 320 激光雷达版再贵 7000 元，主要提升的是前排舒适体验。它增加主副驾双零重力座椅、16 点按摩、四向电动腿托，以及副驾美妆台等配置，可以享受到最全的舒适配置，而且价格不到 14.5 万元，可以看出家越 07 就没有低性价比的配置。

今年恰好是荣威品牌成立 20 周年。从当年的荣威 750，到后来荣威 RX5 推动汽车互联网化，再到今天家越 07 尝试以 AI 原生架构重新定义智能座舱，荣威一直在寻找新的产品突破口。这一次，同为希望通过不到 12 万元起步的家越 07，尝试把大五座、增程动力、AI 座舱以及高阶辅助驾驶带到更大众化的价格区间。

对于消费者而言，这当然是好事。我们不需要为每一项新技术支付高昂的溢价，也有机会买到越来越完整的用车体验。对于荣威来讲，这也许也是老品牌翻新的好机会，中国汽车汽车市场的竞争，真是越发激烈了。

END

各位看完觉得有意思的话

麻烦大家右下方点个在看多多支持

你们的支持对我们非常非常重要！