近日，希腊船东 Danaos 被曝计划在上海外高桥造船订造 2 艘 9200TEU 集装箱船，进一步扩大在中国船企的新造船投资。

据船舶经纪公司 Xclusiv Shipbrokers 披露，这 2 艘新船单船造价约 1.09 亿美元，订单总金额约 2.18 亿美元（约合人民币 14.55 亿元），预计于 2029 年交付。目前，Danaos 和外高桥造船均未公开确认这笔交易。如果订单最终敲定，这将是 Danaos 首次在外高桥造船订造新船。

作为参考，克拉克森数据显示，目前一艘传统燃料 8500/9000TEU 集装箱船的新造船价格约为 1.1 亿美元（约合人民币 7.34 亿元），高于去年同期的 1.05 亿美元。

Danaos 是全球最大的独立集装箱船船东之一，主要通过长期租船合同向大型班轮公司提供运力。根据公司官网信息，其现有集装箱船队共 78 艘，单船运力介于 2200TEU 至 13100TEU 之间，总运力为 504282TEU。

近年来，Danaos 持续推进集装箱船队更新与扩张，并将大量新造船订单投向中国船企。根据克拉克森的数据，不含此次传出的最新订单，Danaos 目前共有 26 艘集装箱船在建，总运力接近 16.8 万 TEU，全部由中国船企承接。

其中，扬子江船业承建 4 艘 8258TEU 集装箱船；黄埔文冲承建 4 艘 5300TEU 和 2 艘 9200TEU 集装箱船；山船重工承建 5 艘 9200TEU 和 2 艘 7165TEU 集装箱船；中集太平洋海工承建 6 艘 1800TEU 集装箱船；招商船舶青岛船厂承建 1 艘 6014TEU 集装箱船；沪东中华造船承建 2 艘 9040TEU 集装箱船。

除集装箱船业务外，Danaos 近年来还积极拓展干散货运输市场。目前，该公司拥有 11 艘好望角型散货船，另有 4 艘 21.1 万载重吨 Newcastlemax 型散货船正在大金重工建造。

此前，Danaos 曾考虑将旗下由 15 艘散货船组成的干散货运输业务分拆赴奥斯陆上市，并可能通过出售少数股权释放船队资产价值。不过，据报道，由于干散货运价走弱、股票市场环境不佳，潜在投资者给出的估值未能达到预期，相关上市计划已被搁置。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前外高桥造船手持订单共计 97 艘 1507 万载重吨，其中集装箱船 69 艘、油船 19 艘、汽车运输船 5 艘、浮式生产储卸油船（FPSO）3 艘以及豪华邮轮 1 艘，交船期排至 2030 年。