波音公司下调全年飞机交付目标，该公司表示，将生产速度提升至更高且可持续的水平需要更多时间，该股股价应声而跌，创 18 个月最大跌幅。

高管周二在分析师电话会议上表示，波音将无法实现全年生产 500 架 737 飞机的目标，787 梦想客机交付量将接近 90 架，处于此前指引区间的低端。波音股价下跌 10%，创 2025 年 4 月以来最大跌幅。

波音公布第三季度业绩逊于投资者预期后，首席执行官 Kelly Ortberg 在电话会议上表示，" 我以前说过，我们的进展并不总是完全线性的，但我们在继续改善，我相信我们走在正确的道路上。"

波音商用飞机部门是公司营收最大的业务，该部门录得 6.97 亿美元亏损，而接受彭博调查的分析师预期亏损为 3.608 亿美元。不过，这一亏损远小于上年同期，当时波音因延误的 777-9 宽体客机项目计提 49 亿美元费用。

国防与太空业务盈利增长，一定程度上得益于一笔涉及波音共同持有逾 20 年的一家研究实验室的出售交易；此外，全球国防支出激增推动业务量上升，也对业绩形成支撑。

波音重申，计划明年开始交付 777-9 宽体客机，这将比原计划晚约六年。

波音自由现金流为 4.64 亿美元，高于分析师预期的 3.251 亿美元。