王传福拿下中国汽车工业最高荣誉 " 饶斌奖 " 了。
他说自己这些年其实就想做一道证明题：证明中国新能源可以，中国汽车可以。从 1996 年结缘电动汽车开始，到带着 12 万名研发工程师深挖技术鱼池、把技术一个个啃下来；五年里销量从 40 万辆冲到 460 万辆，产品卖到 120 多个国家和地区，还成了首个进全球车企销量前十的中国品牌。
这个奖分量很重，不只是给个人的肯定，更像是在提醒我们：中国汽车已经从跟跑、并跑，走到了新能源赛道的领跑位置。
老一代汽车人完成了从零到一的突破，现在这代人要做的，就是继续把核心技术攥在自己手里，书写中国汽车自强之路。
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