业绩增长持续兑现，中远海特（600428.SH）单季盈利实现大幅提升。公司 Q3 单季度归母净利润同比大增近 1.5 倍，盈利弹性得到充分兑现。

10 月 28 日晚间，中远海特发布 2026 年第三季度报告。在全球化能源转型加速与中国先进制造出口持续高景气的宏观背景下，公司紧抓行业机遇，依托船队规模扩大与运力换代升级，交出了一份亮眼的三季度成绩单。

财报数据显示，2026 年前三季度，中远海特实现营业收入 226.35 亿元，同比增长 36.27%；实现归属于上市公司股东的净利润 26.17 亿元，同比大增 96.91%；扣非归母净利润为 25.65 亿元，同比增长 91.35%，主业盈利根基进一步筑牢。

分季度来看，第三季度单季表现尤为突出。公司第三季度实现营业收入 81.89 亿元，同比增长 40.34%；归母净利润达到 12.46 亿元，同比大幅增长 147.12%。

此外，公司现金流充沛，经营质量稳步提升。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额达 63.45 亿元，同比增长 48.86%。

乘风出口红利 多元业务齐头并进

从中远海特的细分业务来看，其三季度业绩大幅跃升，与我国汽车出口的持续高速增长同频共振。

据中国汽车工业协会最新发布的数据显示，9 月我国汽车出口 105.3 万辆，同比增长 61.4%；1-9 月累计出口 820.5 万辆，同比增长 65.8%。其中，乘用车作为出口主力，9 月出口 91.9 万辆，同比增长 64.2%；1-9 月累计出口 716.7 万辆，同比增速高达 70.6%，海外市场需求旺盛，国产汽车出口竞争力凸显。

汽车船队成为拉动中远海特业绩的核心引擎，精准抓住这一结构性红利。

公司通过深化战略客户长期合作，并推进区域物流分拨中心建设，搭建起覆盖中东、非洲、欧洲、南美、地中海等区域的全球化服务网络。在乘用车出口高增的拉动下，结合前三季度货种占比来看，乘用车、商用车在公司承运的各类货量中占比达 20.7%，稳居主力货种前列，为公司利润增长做出了重要贡献。

货种结构呈多元化格局。除乘用车、商用车外，中远海特纸浆货运量占比 17.9%，风电设备占比 9.4%。金属矿石、工程设备等亦保持可观占比，分别为 8.3%、8.1%，其他货种合计占比 35.6%。

面向高端制造出海浪潮，重吊船及多用途船业务深耕高端装备、风电设备等重点赛道。凭借全球规模领先的多用途、重吊船船队，公司持续强化重大件运输龙头优势，筑牢业务护城河。高价值的风电设备货量实现放量，占比较上半年的 8.4% 提升 1 个百分点，充分享受全球能源转型与中国制造出海的双重红利。

值得关注的是，作为公司技术壁垒最高的领域，半潜船板块在三季度高标准执行了多个重大项目。同时，公司积极加大现货市场与新项目开拓力度，有效对冲了地缘环境带来的外部扰动。

新船稳步交付 特种航运龙头蓄力未来成长

业绩高增与业务多点开花的背后，是公司持续推进船队迭代升级的战略定力。面向未来的运力布局正在加速落地，从财务端投入来看，报告期末公司在建工程同比增长 58.16%，主要系按造船合同进度支付的造船款增加，为后续运力扩张蓄势。

在当下运力兑现上，中远海特在报告期内积极推进运力结构优化，第三季度新接入运营 3 艘新造船舶，包括 1 艘重吊船、1 艘汽车船、1 艘沥青船，公司今年以来已累计接入 14 艘新造船；同时退役处置 6 艘木材船，船队年轻化、大型化特征进一步凸显。

截至 2026 年 9 月 30 日，公司自有及经营性租赁船舶共计 206 艘，总载重吨达 958.13 万载重吨。根据计划，公司 2026 年预计共接入新船 17 艘。后续新船运力将按计划持续交付，船队升级节奏稳步推进，为业绩持续释放提供坚实的运力支撑。

在业绩高增的同时，中远海特持续重视股东回报。公司已连续 6 年实施现金分红。

展望未来，在全球产业链供应链重构的背景下，高端制造、重大件设备等特种运输需求有望持续释放。中远海特表示，将进一步完善全球运力布局，迭代船队结构、优化货种配置，放大各船型协同优势，以精细化经营抵御市场周期波动，为投资者创造持续稳定的价值回报。$ 中远海特 ( SH600428 ) $

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