小新说车 昨天
6万多有后驱+独立悬挂,纯电代步车天花板真被捅破了
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6 万多纯电代步车天花板

这个标题还真不是 " 标题党 ",因为这台 6 万多的小车,真的是后置后驱 + 后多连杆独立悬挂!这一台比亚迪全新一代海鸥,真的是不按套路出牌。

先看大家关注比较多的尺寸,新海鸥车长 4205mm,轴距提升到 2650mm,比上一代车型分别增加了 425mm 和 150mm,尺寸提升巨大。

同时现在提供 5 个座位,还给增加了 94L 的前备厢、后排出风口,可以说在载人储物方面,新一代车型是全方位增强。

当然了,更重要的还得是驾驶方面的变化!上一代海鸥采用的是前置前驱布局,后扭力梁悬挂,这一代直接换成后驱、后多连杆悬挂,同时电机功率也从原来的 55kW 提升到 95kW,轮胎宽度也提升到了 205mm。

虽然这次车身变大,但是最小转弯半径还是保持在 4.95m,城市穿梭、停车的灵活性依旧不减。

补能方面,新车提供两种续航,分别是 320km 和 420km。高配版本支持闪充,5 分钟就可以将电量从 10% 充至 70%。顶配版本还配备天神之眼 B。

从尺寸、动力再到底盘、补能,新一代海鸥明显不只是做一台便宜好开的小车,而是尽可能从各方面把精品感做上去。

那么新一代海鸥的驾驶体验有什么变化呢?究竟还是不是同级车型的标杆呢?我们一起打开视频看看,这一代车型究竟有多大的变化!

END

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