借助新能源转型，自主车企集体实现了品牌向上，产品不断挑战、突破各细分市场价格天花板，从几十万一路冲击百万级赛道，超百万的豪车再也不是外资车企的专属。

就在近期，比亚迪旗下仰望品牌发布了一款名叫鼎曜的超豪华行政轿车，有消息称，这款车的售价或在 200 万级别，甚至顶配高定版本价格有望突破 200 万，如果传闻属实，这意味着它大概率会超过尊界 S800，成为日后最贵的国产新能源行政家轿，鼎曜的目的也很明确：就要做电动化时代的 " 劳斯莱斯 "。

尽管目前官方只发布了一张侧面预告图，但也难掩其雍容华贵、不怒自威的气场。源自中国 " 鼎 " 元素打造的前脸格栅以及大尺寸的晶钻日行灯清晰可见，车顶带有瞭望塔式激光雷达，即便远远开过来，你也知道这是一台 " 仰望 "。

仰望鼎曜有着明显的短前悬、后长悬设定，侧面修长厚重，大致估计车长在 5 米 5 左右。为了强化它的超豪华气场，鼎曜使用了双色车身、大饼轮毂等设定，甚至还带来了劳斯莱斯经典的对开门设计。

作为中国最顶级的行政轿车，这台鼎曜集易四方技术、云辇底盘、自研璇玑 A3 4nm 智驾芯片于一身，并首搭比亚迪固态电池等黑科技，说不定未来正式发布的时候，还会披露更多的新技术。

目前自主电车百花齐放，但真正能撑起百万价位也只有仰望、尊界等个别品牌。目前仰望在售的有仰望 U7、仰望 U8/U8L、仰望 U9，除了入门的仰望 U7 之外，其余车型售价均在百万级，这样的价格注定走量绝不是它们的要务，包括这台鼎曜在内的仰望车型主要任务就是展示比亚迪当下最顶尖的科技和实力，带动品牌向上，并通过技术背书反哺比亚迪旗下其它品牌。

鼎曜的到来，有望再次拉高国产电动行政轿车的价格上限。支撑这份底气的，早已不再是单纯堆料、堆砌配置，而是比亚迪自研的一众顶尖黑科技。它也在无声告诉世界：中国品牌同样能够打造数百万级的顶级豪车，驶向全球。