盖世汽车讯 据外媒报道，印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki India Ltd.）计划在未来半年择机再次上调汽车售价，以应对原材料等投入成本上涨带来的利润压力。该公司在截至 9 月的季度净利润同比下降 27%，至 241 亿卢比（约合 2.53 亿美元）。

图片来源：马鲁蒂铃木

马鲁蒂铃木首席执行官 Hisashi Takeuchi 在业绩电话会议后的记者会上表示，公司计划在未来六个月择机涨价，以进一步改善盈利状况，并将尽一切努力减轻成本上涨的影响。

报告期内，铃木汽车印度业务的收入同比增长 26% 至 5,334 亿卢比，但仍低于市场预期。同期，总成本同比增长 30% 至 5,060 亿卢比，其中原材料成本同比大幅增长 48%。

业绩表现显示，原材料成本上升、产品组合不利以及新增产能带来的折旧费用增加，抵消了汽车需求增长带来的部分利好。该公司当季息税前利润率为 5.5%，低于上年同期的 8.4%。

面对持续上涨的投入成本，马鲁蒂铃木在当季已经两次上调汽车售价。该公司上月表示，此前数月一直通过内部降本措施吸收成本上涨的影响，随后才采取涨价措施。

尽管利润承压，马鲁蒂铃木的汽车销售势头依然强劲。进入印度节庆销售旺季前，该公司当季小型车销量同比增长 35.9%，SUV 销量增长 68.2%。由于市场需求仍超过供应，其市场份额升至 40.8%。

不过，印度通胀率上月升至近两年来的高位，未来可能对这个全球人口最多国家的可选消费支出形成压力。彭博行业研究分析师 Tatsuo Yoshida 在 10 月 23 日的一份报告中指出，投入成本上涨推动新车价格提高，以及农业地区降雨不足，仍是印度汽车制造商面临的风险。

马鲁蒂铃木高级执行官 Partho Banerjee 在业绩电话会议后的记者会上表示，尽管截至 9 月的季度，印度农村市场需求表现良好，但拉贾斯坦邦、中央邦和卡纳塔克邦等地区已受到厄尔尼诺现象的影响。他表示，公司仍需继续观察，未来农村市场需求可能走弱。

去年印度商品及服务税制度调整后，小型车销量逐步回升，为马鲁蒂铃木带来利好。不过，消费者转向购买价格较低的车型，也拉低了公司的单车收入表现。

根据该公司日前发布的演示材料，中东冲突引发的大宗商品价格不利变化、汇率波动，以及投资盈余资金产生的按市值计价损失，均是拖累当季利润率的负面因素。

今年以来，马鲁蒂铃木股价累计下跌 31.4%，表现弱于印度基准股指 S&P BSE Sensex；后者同期下跌 13.6%。