10 月 29 日，卓驭科技在珠海正式发布商用车技术品牌 " 卓驭磐行 "，并公布与徐工汽车、陕汽集团、中国重汽、一汽解放、福田汽车、东风商用车及宇通客车七家企业的合作进展，覆盖重卡、客车、轻卡等车型。

图片来源：卓驭

其中，搭载卓驭磐行 PDS 4 的陕汽德龙 X5000 已于今年 6 月量产，目前数百辆车投入快递干线运营。徐工汉境新能源重卡计划年底交付，中国重汽汕德卡、东风天龙 KH 等车型预计年底量产，福田欧曼银河 5 也计划于年底推出。

技术方面，卓驭将乘用车智能驾驶模型迁移至商用车，结合超过 30 亿公里的乘用车驾驶数据积累及 4 亿帧重卡专属数据，通过场景增强和车辆动力学适配，开发重卡高速 NOA 功能。

此次发布的磐行分为 PDS 4 和 PDS 5 两个版本。前者主要面向重卡干线物流，后者基于原生多模态基础模型，计划进一步支持客车、轻卡及 VAN 等车型的高速和城区 NOA。

卓驭还披露，其 AI 强化学习节油算法实测节油率为 4.5% — 7.5%。按企业测算，单车每年可节省油费约 2 万至 3 万元，有望实现辅助驾驶系统一年回本。

值得注意的是，卓驭早在今年北京车展期间便已公布商用车合作布局。此次发布会进一步明确了技术方案及量产进展。不过，七家品牌合作涉及车型定点、量产、交付等不同阶段，后续实际装车规模及运营表现仍有待观察。