快科技 11 月 2 日消息，据报道，仰望 U9X 在国内封闭场地极速摸底测试期间，发生一起超 400km/h 的剧烈撞击事故。

据图片来看，撞击之后车体损毁严重，前部结构大面积碎裂、零部件四散外露。标志性的蝶翼门一侧向上翘起，车门边框破损开裂，车身外壳多处撕裂。

但如此严重之下电池也没有起火，乘员舱保持完整，车手经全面检查后身体无大碍。

这份出色的安全表现，核心依托仰望自研的超级碳舱，该结构使用宇航级碳纤维单体壳打造，强度远超钢材，撞击过程中维持乘员舱形态稳定，同时搭配碳钢铝混合结构，高效分散、吸收冲击能量。

事故发生后，研发团队快速完成复盘与调校，继续推进测试，最终跑出了 457.89km/h 的国内极速纪录，用实战印证安全优先的开发理念。

作为赛道取向版本，仰望 U9X 在空气动力学套件上大幅升级，搭载尺寸更大的前唇、带下折端板的扰流结构，搭配贯通式机舱盖与碳纤维鹅颈尾翼，强化车头下压力。

制动系统同样经过专项强化，新车搭载钛合金制动卡钳，升级碳陶制动盘，增大散热面积，提升极限工况下的制动稳定性。底盘搭载易四方与云辇 - X 这套核心控制方案，易四方每秒可上百次独立调控四轮扭矩，依靠矢量分配优化转向特性。

云辇 -X 外置双阀结构，动态调整车身姿态，稳定轮胎抓地力。针对纽博格林北环赛道，该车还专门优化电制动算法，在赛道连续弯道中避免制动性能衰减。

动力层面，U9X 搭载全域 1200V 超高压平台，四台电机最高转速可达 30000rpm，整车综合马力突破 3000 匹，多项动力参数跻身全球顶尖水平。

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责任编辑：知敏