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今年下半年，汽车市场节奏明显放缓。从 9 月、10 月的销量数据来看，" 金九银十 " 旺季效应不在凸显，存量博弈成为主基调。

销售层面市场预冷、用户需求不振，也同样影响到了车企的宣发节奏。最近这几个月，新车上市数量相比上半年有所减少，本期工信部新车也是如此。

由此可见，进入最后一个季度，车企们的首要目标已经不是冲高，而是企稳：

在国内稳住现有车型保交付、平稳发展，重点投入利润率更高的海外市场，才是更明智的选择。

如今新一期工信部新车开启公示，一起来看看都有哪些新车吧 ~

1、

别克 Electra GS

别克此前发布的 ELECTRA GS 概念车型，如今正式以量产车的身份完成申报。其外观延续了概念版的设计，采用溜背造型以及细长灯带，线条圆润但不失运动感，尾灯造型则与热门轿跑小米 SU7 异曲同工。尺寸方面，新车长宽高分别为 4979/1914/1492（1496）mm，轴距 2865mm。动力方面，新车搭载 1.5L/1.5T 发动机以及 165kW 电机，预计会和别克至境 L7 一样，采用 " 真龙 " 增程系统。

这两年，大众、丰田在中国积极投身电气化和智能化的怀抱，前者通过 " 在中国、为中国 " 战略铺开全系产品线，后者则是借助合资伙伴的资源维持市场份额。而在合资品牌中，别克也同样没有停下转型的脚步：奥特能纯电平台、逍遥融合架构、和 Momenta 合作研发的辅助驾驶等等，都在尝试开拓新能源产品线。而 ELECTRA GS 定位和君威相仿，有望和至境 L7 形成合力，在 B/C 级轿车市场中占据一席之地。

2、

荣威家越 06

新车延续了荣威家越 07 的家族式设计，整体缩小一圈。尺寸方面，新车长宽高分别为 4815/1900/1695（1687）mm，轴距 2825mm。动力方面，提供纯电版以及插混版，纯电版搭载 176/235kW 单电机，插混版搭载 1.5L 发动机 +175kW 电机。

与增程车型家越 07 不同的是，家越 06 提供了纯电和插混的双动力总成，能够满足更多用户的需求。此前，家越 07 已经凭借 AI 汽车的称号和高性价比的打法破圈。可见荣威今年是铁了心要在家用 SUV 领域打响品牌，就看接下来的定价了。

3、

林肯飞行家 EX8 PHEV

如今的林肯飞行家 EX8 PHEV 和此前进口的 3.0T V6 插混飞行家是完全不同的产品，更像是长安和林肯合作打造的专属车型，但外观依然延续了林肯原本的设计风格。尺寸方面，新车长宽高分别为 5055/1995/1800mm，轴距 3010mm。搭载 110kW 1.5T 发动机组成的插混动力。

林肯如今在国内声量并不算大，已经逐渐成为小众豪华品牌。此次和长安一起打造新车，可见林肯依旧想要回归主流豪华市场，可选激光雷达的方案也意味着在智能化体验上追赶第一梯队。

4、

212 X03 PHEV

此前该车型推出了柴油版本，本次申报了混动版。外观方面，新车延续 212 家族方盒子造型，前脸、保险杠粗犷硬朗，提供硕大轮眉以及双开尾门，并可提供激光雷达。尺寸方面，新车长宽高分别为 5095/2038/1945mm，轴距 2950mm。

硬派越野车市场已经被坦克、方程豹等国产自主品牌占据大部分市场，再加上 FREELANDER 神行者等合资品牌入场，竞争越发激烈。212 有着多年越野车的制造经验、以及自主越野品牌的光环，更受 " 越野老炮儿 " 们的喜欢。

5、

新款极氪 001

时隔一年，极氪 001 再推新版本。新车外观基本沿用现款设计，并新增包括大尾翼在内的运动套件可选。尺寸方面，新车长宽高分别为 4977（5029）/1999/1545（1533）mm，轴距 3005mm。动力方面，新车搭载 370kW 单电机。

本次申报的新版本从三元锂电池调整到磷酸铁锂电池，预计续航、售价都会有所调整，也会进一步增强产品竞争力。极氪 001 作为国产猎装车的领军车型，巅峰时期月销过万，这次新的小改款强调了个性化属性，希望能它能再次回归巅峰。

6、

新款埃安 V

新车外观进一步调整，取消贯穿式灯带，前脸增加凸起雷达，换装 C 字形大灯。尺寸方面，新车长宽高分别为 4580/1854/1660mm，轴距 2765mm。动力方面，新车搭载 165kW 电机。

目前，埃安主销车型是爆款车型 i60、以及更入门的埃安 Y，埃安 V 定位相对没有那么明确，更多地是为了出口服务。此次改款升级了辅助驾驶能力，产品力得以提升，或许会助力埃安销量更上一层楼。

7、

魏牌蓝山 HEV

魏牌蓝山 HEV 版和此前申报的 PHEV 版一样，换装了全新的设计语言，整体风格变得更加硬朗，方盒子造型也更符合当下市场的审美趋势。尺寸方面，新车长宽高分别为 5140/2050/1960 ( 1975 ) mm，轴距 3010mm，轮胎规格 255/60 R20 或 275/50 R21，接近角 / 离去角分别为 23 ° /28 °、24 ° /29 °。动力方面，新车搭载 177kW 2.0T 发动机，匹配镍钴锰三元锂电池。

不出意外的话，魏牌蓝山会和高山 HEV 版采用同一动力总成，通过 3.64kWh 的电池包来给车身减重，从而提供更出色的亏电油耗表现。随着新能源补贴退坡，不用充电的 HEV 优势逐渐凸显，很可能会成为新能源之外的另一块拼图，实现对传统燃油车的替代。

8、

极氪 009 光辉新配色

极氪 009 光辉此前已经上市，本次新增外观选装方案：包括双色车身、轮毂样式、C 柱装饰板等，能够进一步满足用户的个性化需求，提供身份象征。