有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜    app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册赛力斯宣布问界独立运营，余承东不仅没发火，反手签了五年长约，这波操作车圈没人看懂，直到 25 亿商标和 115 亿股份的真相浮出水面 妞妞说财经 发布时间：2026-11-05 00:22 赛力斯刚宣布拿回问界主导权，老余转身就把华为资源全押给另外四界。车圈舆论瞬间炸锅，各种分手论满天飞。但这场被外界解读成决裂的操作，根本不是你想的那回事，底下藏着一盘让人细思极恐的大棋。001 时间定格在 2026 年 9 月 15 日。鸿蒙智行官博发了一篇不到几百字的说明，核心意思就一条：问界的产品定义、设计、营销、渠道零售和服务体系，以后全由赛力斯主导。华为终端退居二线，角色变成纯粹的技术赋能方。消息一出，车圈舆论立马沸腾。有人说赛力斯翅膀硬了要单飞，有人说华为和问界彻底掰了，还有人笃定：失去华为门店加持的问界，销量迟早扑街。余承东随后在合肥巡店时出来回了一句：赛力斯这几年能力长进很快，他们想自己主导，我们支持。这话听着像老父亲送儿子远行，实际上背后藏着一盘大棋。002 先聊聊赛力斯为什么必须这么做。过去几年，问界靠着华为的品牌光环和线下展厅，确实火得厉害。累计用户突破 120 万，成了中国豪华智能电动车赛道上的活招牌。但问题也跟着来了。赛力斯的身份始终没跳出代工厂的框框，产品再硬，外界一提问界，第一反应还是华为的车，赛力斯四个字倒成了括号里的小字。更现实的算盘是，问界当时占了鸿蒙智行整体销量的六成。这么大的体量，每一笔销售背后都要给华为交营销费、授权费，利润空间被压得死死的。赛力斯要活得更体面，就必须拿回主导权。这不是感情问题，这是生意。003 但很多人漏看了一个关键细节。就在鸿蒙智行发公告后不到半个月，2026 年 9 月 30 日，国庆长假前一天，赛力斯和华为在深圳悄悄签了一份新的五年战略合作协议。说好的放手，怎么又续约了？因为这根本不是分手，而是换了一种合作姿势。赛力斯早在 2024 年就花了 25 亿买下问界的商标，又掏出 115 亿买了引望 10% 的股份，直接成了华为汽车业务的大股东。注意这个数字，115 亿，这不是小打小闹，这是真金白银的绑定。这哪叫分家？这叫儿子入股了老爸的公司，两家人变成了深度捆绑的利益共同体。004 然后就是老余的那记绝杀。2026 年 9 月 24 日，余承东在合肥巡店时公开表态：接下来华为终端的资源，将全面聚焦尊界、享界、智界、尚界这四个品牌，问界这边放手让赛力斯自己跑。这话一出，车圈又是一阵骚动。但你仔细品，老余这个决定一点都不亏。华为现在手上一共五个合作伙伴，各家产品同时摆在一个展厅里，连个车门都打不开，上海和北京的不少鸿蒙智行门店，已经开始面临二选一的局面：要么专卖问界，要么卖其他四界。五个品牌挤在一个展厅里卖，这就是典型的内部内卷。把问界单独剥离出去建专属专营店，剩下四界的展位宽敞了，渠道才能喘口气，各自的用户服务质量也会明显提升。005 华为做的这件事，有个更准确的描述：分兵作战。现在 20 万到 30 万的市场，比亚迪和小米已经在那里杀得昏天黑地。比亚迪汉、小米 SU7，车型迭代快、价格打得狠，配置堆到天花板，这个价位段已经是一片血海。华为如果继续把精力全堆在这个战场，不仅拉低品牌调性，还浪费了最宝贵的技术研发资源。老余的策略是，让赛力斯去守住中端基本盘，自己带着剩下的四界去冲击高端蓝海。尤其是和江淮合作的尊界，那是老余亲自盯着的心头好项目，对标百万级豪华车市场，预计 2027 年初就要上市。这个价位的战场，很多竞争对手连门票都买不起。006 说穿了，华为在下一盘更大的棋。华为不想当卖车的，它想成为中国智能汽车时代的技术底座。就像博世之于传统燃油车一样，本身不造整车，但发动机管理系统、ABS、ESP，哪辆车能缺了它？华为瞄准的是同一条路：乾崑智驾、鸿蒙座舱，不显眼，但谁都绕不开。赛力斯这次独立操盘，本质上是华为在做一次关键实验。如果问界脱离了华为展厅的直接流量支撑，销量还能稳住，那不就证明了乾崑智驾和鸿蒙座舱的真实价值吗？成了，华为就是全球车企竞相追捧的技术底座；输了，那也是赛力斯操盘不力，账算不到华为头上。这种策略，外表是放权，内核是收心。放的是渠道控制权，收的是技术定价权。007 那些等着看赛力斯笑话的人，大概要白等了。赛力斯手里攥着问界的商标，又是引望的股东，它比谁都希望华为赢。而老余的聚焦决定，也给另外四个合作伙伴吃了颗定心丸。大家不用再担心问界这个大哥抢走所有流量，现在各守各的赛道，各显各的神通。这场车圈最大的分家戏码，说到底是鸿蒙智行模式从保姆期进入了成熟期。华为越来越清楚自己要扮演的角色：不造车，但要让所有想造好车的人都离不开我。五年长约一签，问界单飞，四界聚焦。老余这一手以退为进，表面看是在放权，实际是在重新画地图。当中国车企不再需要华为拉着手走路的那一天，才是中国智能汽车真正统治全球的开始。 0 全部评论 （0） 暂无评论 热门推荐  01:18 4 万 9 买的奇瑞，电池坏了官方拒换 子夜讯街坊  00:41 河南 - 山西豫晋跨省 2 天自驾：6 条环线，挂壁古堡免票正当时 # 打卡宝藏城市 # 云峰远访  02:11 小孩骑共享单车危险吗 行车视线露露 Ai 分身 腾势海外卖到百万元、拿下 APEC 车队！比亚迪高端出海，到底算清哪笔账？ 方谈  01:09 华为深度合作车企盘点问界智界享界 风行车语  01:13 传祺 gs8 原厂空气滤芯 汽湃 _AI 分身 数据对比，比亚迪唐空载比乐道 L90 重 700 公斤，新能源车要平衡电池轻量化与制动性能 委思 FP 加载中 ... 相关车系 汉 16.88-22.58 万 查报价单小米 SU7 21.99-30.39 万 相关推荐  换一换  05:17 马自达 EZ-60 和零跑 C10，这两款纯电 SUV，应该咋选 # 长安马自达 EZ60## 零跑 C10##SUV# 汽车视界观 2145 播放 00:39 半个月十万单！小米新车型成绩单出炉，这个表现如何？ 应语 0l4 32 播放 03:43 如果不是爱到无法自拔，有一点点犹豫，都不会买的车 # 二手车 # 阿民小汽车 6651 播放 07:42 最高续航 900 公里 + 云辇 -M 磁流变悬架 方程 S 开起来是什么感觉？ 主试角 406 播放 N 挡是干什么的？是不是与 P 挡的功能重复了？原来真不是多余！ 汽车实用知识  03:39 油车是真回不去了，没想到电车还有这功能，把老板晕电车都治好了 重庆小鑫 5.1 万播放 11:12 穿行经十路与老巷，看长城 H10 应对济南多样路况 # 长城 H10# 老王说干货 547 播放 2026 年聪明人纷纷入手二手车，并非囊中羞涩，而是更会精打细算了 路易婕  06:00 为什么新能源车主都不提换电池的事？业内人士说出 3 点原因 野序观资 2995 播放 交警已经正式通知，11 月新规落地，网约车司机 10 月底务必完成核验！不然没单跑 晚风漫清欢叙 销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-36.90 万 销量 50359 查报价单 星愿 6.48-9.48 万 销量 44275 查报价单 钛 7 17.98-23.98 万 销量 27544 查报价单 人气排行榜 总榜单 海鸥 6.59-9.99 万 人气 20.94 万 查报价单 Model Y 26.35-36.90 万 人气 19.56 万 查报价单 钛 7 17.98-23.98 万 人气 19.34 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事