【CNMO 科技消息】Waymo 与 Uber 在自动驾驶出租车（Robotaxi）上的独家合作即将走到尽头。Waymo 联席首席执行官特凯德拉 · 马瓦卡纳周三对彭博表示，公司将从 2028 年 1 月起退出在奥斯汀和亚特兰大与 Uber 的合作。

Waymo

终止的原因并不复杂：Uber 应用并不保证一定派来无人车。用户可以在 Uber 应用设置里开启自动驾驶行程，但能否匹配到，取决于附近实际有多少辆 Waymo。周边没有车，系统就会给你安排一位人类司机。Uber 方面表示，曾提议在自家服务中增设专门的 Robotaxi 选项，让用户更容易叫到无人车，但据报道 Waymo 拒绝了这个方案。

" 早期我们会选择合作，是因为我们没有规模，" 马瓦卡纳对彭博说，" 而在那种合作里，有点像碰运气。" 她表示，如今乘客要求的是更一致的体验。因此从 2028 年 1 月起，奥斯汀和亚特兰大的 Waymo 将按照美国其他二十多个城市已有的方式运营——通过 Waymo 自己的应用叫车。这也意味着，原本的合作伙伴 Uber，将在这两座城市变成直接对手。

回头看，这段合作的本意是帮 Waymo 快速起量，同时让更多乘客接触到它的无人驾驶技术。Uber 已是数百万用户的首选打车入口，在车队运营与调度上也积累深厚；Waymo 的体量小得多，但增长很快。作为谷歌母公司 Alphabet 的全资子公司，Waymo 背靠一家市值超过 3.5 万亿美元（约 24.9 万亿元）的巨头，目前每周完成超过 50 万次付费无人驾驶行程，已在 15 个美国城市运营，并计划在未来数月再进入十几个城市，在美国的 Robotaxi 竞赛中明显领先于特斯拉等对手。

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