文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦 ~ 首页内容推荐找车智能汽车原创太平洋号视频直击皆电车市车问答百科经销商搜索下载 APP 未登录搜索 清空历史搜索换一换猜你喜欢奔驰 CEO 坦言国内市场逻辑：车子要足够大 燃油车还能再战 panhonghan 编辑国内动态 2026-11-12 14:14 向编辑提问近日据海外媒体消息，梅赛德斯 - 奔驰首席执行官康林松近期谈及品牌在华竞争思路，同时他此前在采访中提出，内燃机产品还能维持 10 到 15 年的市场周期。康林松认为，中国市场竞争环境特殊，奔驰的产品规划需要贴合本土消费者偏好，车身尺寸是重点考量方向，他直白形容，在中国市场，车子要足够大。想要在当下的价格竞争里站稳脚跟，单纯把整车放在国内组装已经不够，奔驰需要推动成本结构 100% 本土化，减少对德国进口零部件、海外附加值体系的依赖。按照这套思路打造的首款车型是全新纯电 E 级轿车，预计 2027 年推向市场。康林松也提到，战略调整的见效周期偏长，当下做出的产品与供应链决策，往往要等数年之后才能看到反馈。在动力路线层面，康林松判断电动化转型是一场长达二十余年的行业变革，燃油发动机不会快速退出市场，汽油、柴油内燃机仍有 10 至 15 年的存续空间。奔驰会持续对内燃机技术迭代，满足后续排放法规要求，油电车型将在较长一段时间内并行布局。他同时提醒，如果新车在车身空间、数字化智能体验上跟不上同行，品牌很容易在激烈竞争中掉队。即便奔驰看好自身豪华定位的吸引力，也不能轻视本土品牌带来的压力。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）打开汽车网 APP 阅读全文制作海报分享到微信分享到微博为你推荐换一批我来说两句表情 @作者普通表情羊老湿 2 羊老湿车评人相关文章更多内容推荐正在加载中 ... 进入首页，查看更多实时汽车内容打开 app，汽车生活由此精彩首页   >   最新文章   >   正文首页内容找车经销商社区皆电导航移动版电脑版意见反馈粤 B2-20040647 号 PConlinePCautoPCauto.comPChouse 海报生成中 ... 生成失败长按图片进行分享