【CNMO 科技消息】据外媒 CarBuzz 消息，本田已经正式停止 CR-V e:FCEV 氢燃料电池车型的生产，不再推出 2027 款车型，这款兼顾外接充电功能的氢燃料 SUV 宣告落幕，整个产品生命周期内仅租出约 300 台。

本田官方对外确认，2026 款 CR-V e:FCEV 生产与销售工作全部终止，最后一台车辆数月前就已经离开经销商渠道，最后一单租赁订单在今年 7 月完成交付。该车自 2024 年 2 月发布，仅在美国加州以租赁模式投放，并不支持直接售卖，也是北美首款量产可插电氢燃料电池车型，由本田与通用联合开发燃料电池堆栈。

在产品设定上，CR-V e:FCEV 搭载氢燃料电池系统，同时配备电池与充电接口，纯电续航约 47 公里，综合续航可达 435 公里，租期内配套氢燃料补贴。尽管技术方案兼顾补能灵活性，但受加氢站点稀缺、使用成本偏高制约，市场接受度持续低迷。

本田表示，虽然新车生产已经停止，但针对已租赁出去的车辆，品牌将持续提供零部件供应、质保维修以及氢燃料补贴服务，相关保障会延续至最后一份租赁合同到期。这款车型的落幕，也折射出当前海外乘用车氢燃料路线推广面临的现实难题，基础设施短板成为制约普及的核心瓶颈。本田并未就此放弃氢能源技术，后续将转向商用车等场景继续布局燃料电池方案。

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