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广台高速公路开平至台山段土建工程施工中标候选人公示
一、项目核心基础信息梳理
项目审批单位：江门市发展和改革局，项目统一赋码 2503-440783-04-01-648642
项目属地：广东省江门市开平市、台山市境内，属于粤西滨海纵向标杆级高速联络通道示范项目
资金来源：政府自筹占比 25%，银行贷款占比 75%，全额保障项目建设需求
项目总路线长度：51.807 公里，扣除与西部沿海高速虚交长度 0.859 公里后实际路线长度 50.948 公里
技术标准：双向六车道高速公路，设计速度 120km/h
桥隧工程规模：主线桥梁总长 13151.5m/29 座，其中特大桥 7668.8m/4 座；隧道总长 1055m/2 座，均为分离式中短隧道，全线桥隧比例 27.89%
本次 6 个土建标段合计投标报价：约 41.36 亿元
计划总工期：暂定 36 个月
项目属性：2026 年粤西江门标杆级滨海纵向高速示范工程
同期配套进展：项目开平段、台山段建设用地征收社会稳定风险评估公众参与公告已先后发布，全线用地预审与规划选址意见书已获批，全流程前期专项手续已全部办结，为后续中标施工单位快速进场开工奠定了坚实基础。
二、各标段建设规模与中标候选人全名单
项目本次共招标 TJ2、TJ3、TJ4、TJ5、TJ6、TJ7 共 6 个土建标段，覆盖 K1+800~K50+940 里程范围内的路基、桥涵、绿化工程，以及全线路面、隧道、附属区房建工程施工。
TJ2 标段
建设范围：对应路段路基、桥涵及配套工程
投标报价区间：3.825 亿元 ~3.827 亿元
中标候选人名单：
中交第二航务工程局有限公司，投标报价 382723709 元
中铁大桥局集团有限公司，投标报价 382585566 元
中交第二公路工程局有限公司，投标报价 382581358 元
TJ3 标段
投标报价区间：3.215 亿元 ~3.254 亿元
中铁六局集团有限公司，投标报价 321504168 元
中铁五局集团有限公司，投标报价 325389021 元
中铁广州工程局集团有限公司，投标报价 321849143 元
TJ4 标段
建设范围：对应路段特大桥群、路基及配套工程
投标报价区间：8.747 亿元 ~8.806 亿元
广东冠粤路桥有限公司，投标报价 880552299 元
广州公路工程集团有限公司，投标报价 874652902 元
中铁十四局集团有限公司，投标报价 880131893 元
TJ5 标段
建设范围：对应路段长大特大桥群、路基及配套工程
投标报价区间：12.585 亿元 ~12.631 亿元
中铁十二局集团有限公司，投标报价 1263138377 元
保利长大工程有限公司，投标报价 1260513358 元
中铁三局集团有限公司，投标报价 1258527929 元
TJ6 标段
建设范围：对应路段隧道、路基桥涵及配套工程
投标报价区间：8.118 亿元 ~8.142 亿元
中铁四局集团有限公司，投标报价 811809337 元
中铁十一局集团有限公司，投标报价 814184905 元
中铁大桥局集团有限公司，投标报价 812704666 元
TJ7 标段
建设范围：对应路段终点段路基、互通及配套工程
投标报价区间：4.764 亿元 ~4.766 亿元
中铁一局集团有限公司，投标报价 476445836 元
中铁十八局集团有限公司，投标报价 476623589 元
中国铁建港航局集团有限公司，投标报价 476622875 元
全线共设置 7 处互通式立体交叉、蚬冈停车区 1 处、深井服务区 1 处、养护工区 1 处、管理中心 1 处、收费站 6 处，本次 6 个标段全部由国内头部交通基建央企与广东省属龙头路桥企业入围，报价竞争态势平稳，充分体现了广东沿海高速工程的高专业门槛属性。
三、多维价值深度解读
粤西纵向通道打通核心支撑工程：项目落地后将打通开平至台山滨海区域纵向高速直达通道，大幅补齐粤西台山滨海区域高速路网短板，完善江门南部区域高速路网布局。
国内粤西滨海高速建设标杆样本：作为广东省本年度首个 41.36 亿元级滨海纵向高速土建集群招标项目，将为国内同类粤西滨海高速项目输出成熟的 " 滨海软基处置 + 桥隧集群同步实施 " 实践样本。
江门南部滨海协同发展升级关键节点项目：项目落地后将实现开平、台山滨海区域 1 小时高速直达通勤，大幅提升粤西滨海跨区域通勤效率，助力粤港澳大湾区西翼沿海经济带能级升级，为广东打造沿海经济带新增长极提供坚实的通道支撑。
广东 " 十五五 " 高速路网完善标志性工程：项目的推进将进一步强化粤西滨海区域纵向高速直连能力，完善广东 " 十二纵八横十六射 " 高速公路路网体系，为粤西滨海乡村振兴高质量发展注入坚实的示范纵向高速基础设施支撑力量。
四、后续项目实施关键关注环节
本次 6 个标段的中标候选人均为国内深耕交通基建领域的头部央企与广东省属龙头路桥企业，拥有大量同类沿海高速项目成熟实施经验，可高效匹配项目 36 个月的刚性工期要求，保障项目高品质建成投用。
项目地处粤西滨海软基地质管控范围，后续中标施工单位需针对性优化滨海软基路段专项路基处置方案，最大限度保障沿海高速路基长期运行稳定性。
项目由江门市交通运输局全程统筹，建设全流程严格执行广东省高速公路工程建设管理相关规范要求，保障项目建设品质匹配广东标杆滨海高速建设标准。
项目建成后将串联中开高速、中山至阳春高速与西部沿海高速，彻底打通粤西滨海纵向高速建设断点，完全匹配广东 " 十四五 " 粤港澳大湾区互联互通建设导向。
总结展望
本次 6 个土建标段联合中标候选人公示的正式发布，标志着总投资约 41.36 亿元的广台高速公路开平至台山段土建工程正式进入定标前公示阶段。作为 2026 年粤西区域最受关注的滨海高速基建标杆工程，项目落地后将全面激活粤西滨海通勤与物流升级的通道新动能，为广东交通强省建设注入坚实的示范滨海高速工程支撑力量。