车市进入“赢家通吃”！比亚迪再破 50 万辆，吉利、奇瑞两位数增长
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锁电降功率换电池？极氪 001 WE86 风波始末
极越汽车官方发布严重声明
又一新势力被传裁员！
创纪录！奇瑞集团最新销量来了
中国高端品牌全球化的最大期待
极越汽车回应大批量裁员传闻：公司目前经营一切如常
Model Y 迎来在华最低价，年末冲量引发“价格地震”
广汽也傍上了华为
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四个维度，看 2025 年新能源汽车大变局
城市运营服务出海“领头雁”起飞：侨银股份国际化战略正式启航，首站阿联酋
合资及自主品牌均疲软，广汽拉来华为“撑腰”
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2025 款 MG7 上市，MG 要如何反弹？
全球动力电池装机量排行出炉：宁德时代市占率 28.5% 全球第一
央视报道：新能源汽车 8 年期限到！你们的电池能扛到 8 年吗？
不仅要当“价格屠夫”，别克君越要革 B 级车的命
超过 200 万辆后，奇瑞依旧在加速
11 月新势力销量：哪吒之后，下一家不发成绩单的是谁？
全球第四大车企集团 Stellantis CEO 唐唯实辞任，为标致、雪铁龙、Jeep 等品牌在华经营不佳担责？
2024 年第三季全球插混电动车销量年增 55.3%
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要想完成老板的年度 KPI，车企打工人最后一个月得卖多少辆车？
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