近日，多家航空公司宣布，自 7 月 5 日 0 时起销售的中国内地航线客票，燃油附加费将全面下调，旅客出行成本将有所降低。

下调后的具体征收标准为：800 公里（含）以下航线，每位旅客每航段收取 50 元；800 公里以上航线，每航段收取 100 元。婴儿旅客继续免收燃油附加费；儿童、革命伤残军人及因公致残人民警察旅客，其燃油附加费实行减半收取。与现行标准相比，此次调整后，800 公里（含）以下航线的燃油附加费下调了 30 元，800 公里以上航线下调了 50 元。

燃油附加费下调，点燃 2026 年暑运市场。航旅纵横大数据显示：截至 7 月 6 日，7 月国内航线机票预订量超 2735 万张，比一周前增长约 89%；出入境航线机票预订量超 592 万张，比一周前增长约 19%。

哪儿旅行数据显示，7 月 5 日当天，暑期（7.5 — 8.31）出发的机票搜索量环比前一日翻番，创暑运以来单日搜索量新高。

从预订热度看，成都、北京、上海、深圳、昆明、广州、重庆、乌鲁木齐、杭州、西安位列国内热门目的地 TOP10。从增速来看，飞赴三亚、宁波、大同、佛山、张家界的机票预订量环比前一日增长超 1 倍；飞赴成都、重庆、海口、南京、大连等地的机票预订量增长超八成。热门航线中，除京蓉、深蓉、沪穗等传统商务航线外，北京—乌鲁木齐、成都—三亚等旅游航线也跻身前十。

去哪儿大数据研究院研究员杨涵分析，受中小学放假时间偏晚、暑期航班加班等因素影响，7 月上旬是暑期机票捡漏 " 黄金期 "。当前机票裸票价格本身显著低于往年同期，叠加燃油附加费下调 30 — 50 元的利好，共同带动旅客出行意愿激增。目前仍有大量暑期机票售价低于高铁票。以北京出行为例，7 月上旬直飞兰州、宁波等目的地的含基建燃油票价仅 400 元左右，而同线路高铁票价超 700 元。

面对暑运高峰，多家航司多措并举，全力保障旅客旅游出行。

以海南航空为例，为全力应对 2026 年暑期旅客出行高峰，海南航空统筹调配运力资源，加大航班投放力度。7 月 1 日至 8 月 31 日期间，公司计划执行境内外航班约 5.5 万班，日均达 887 班，较 2025 年同期增长 4.1%；预计承运旅客近 902 万人次，日均 14.55 万人次，预计同比增长 5.2%。在国际市场方面，暑运期间海南航空计划执行国际及地区航班 4944 班，同比增长达 17.4%，跨境出行需求呈增长态势。

实际上，燃油附加费下调减轻旅客出行负担，催化暑期长线出游意愿，利好整个暑期旅游旺季成为共识。

银河证券研报表示，油价逐步回落，第三季度出行链有望迎来修复。受油价大幅上行导致居民出行成本上升影响，第二季度出行链上下游整体受损严重。从高频数据看，5 — 6 月初油价与天气因素影响尤为显著，2026 年第 22 至 23 周（约 5 月下旬至 6 月初）航司运力减少致国内民航出行人次出现双位数下滑。但随着 6 月中旬油价逐步回落，2026 年第 24 至 25 周（即 2026 年 6 月中下旬）民航客运人次降幅已收窄至个位数区间。考虑 7 月国内民航燃油附加费、汽油价格将进一步回落至美以伊冲突前水平，以及秋假实施在即，第三季度出行人次增速有望转正，出行链整体将迎来业绩边际改善。