近日，车质网从相关渠道获悉，宝马 M Power 部门与宝马摩托车部门联合推出 M1000 RR、M1000 R 以及 M1000 XR 纽博格林百年限量版车型。三款新车均基于宝马 M 系列旗舰摩托车打造，每款车型全球限量 100 台，并标配 M Track 专业赛道套件，在保留原车型性能取向的同时，加入了专属设计和纪念元素。

外观方面，三款车型均采用专属纽博格林绿车漆，并搭配碳纤维部件以及黑色机械结构，整体视觉效果更加突出运动属性。其中，油箱位置加入纽博格林北环赛道轮廓以及 "N ü rburgring since 1927" 相关标识，空气滤清器外盖则镌刻独立限量编号 "1 of 100"，每台车型均拥有对应的专属编号。此外，新车还配备碳纤维轮毂、黑色后摇臂和后副车架，座椅采用 Alcantara 风格材质，并绣有 "100" 周年纪念标识。

配置方面，三款车型均标配 M Track 专业赛道套件，并配备多项轻量化及竞技化装备。随车还将提供纽博格林百年主题专属 M 摩托车垫以及后轮驻车架。其中，M1000 RR 和 M1000 R 还额外配备原厂 M 全车护罩套件，进一步提升车辆在停放和运输过程中的保护性。

具体来看，M1000 RR 采用全覆盖式整流罩设计，并配备大尺寸碳纤维定风翼，更强调赛道性能以及高速状态下的空气动力学表现，定位也更加偏向专业赛道骑行。

M1000 R 则采用裸车设计，相比 M1000 RR 拥有更加简洁的车身结构，在突出机械感的同时，也兼顾公路骑行的灵活性。

M1000 XR 则定位于高性能旅行摩托车，在保持 M 系列运动性能的同时，进一步兼顾高速巡航以及长途骑行需求，三款车型形成了较为明确的产品定位差异。

动力方面，三款车型均搭载 999cc 四缸发动机，其中 M1000 RR 最大功率 160kW，最大扭矩 113N · m；M1000 R 最大功率 154kW，最大扭矩 113N · m；M1000 XR 最大功率 148kW，最大扭矩同样为 113N · m。三款车型在动力输出上各有侧重，分别对应赛道、街道以及高性能旅行等不同使用场景。

作为特别版车型，三款新车均通过专属车漆、独立限量编号、碳纤维部件以及 M Track 赛道套件强化自身辨识度，同时针对赛道、街道以及长途骑行等不同场景形成差异化定位。全球每款限量 100 台的设定，也进一步提升了这三款 M1000 系列车型的稀缺性和收藏价值。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。