外媒消息，近日，路虎旗下 " 小号卫士 "（Defender Sport）的测试原型车再次被拍到，这次最引人注目的是尾门上悬挂的外挂备胎——这是 Defender 家族最经典的设计元素之一。

这款被外界暂称为 "Defender Sport" 的紧凑型 SUV，与即将推出的电动揽胜 GT 共享 EMA 平台和底盘架构。但两者在设计方向上完全是两个极端——揽胜 GT 采用低矮溜背造型，而 Defender Sport 则保持了直立车顶、方正尾部、厚实比例的硬派风格，以最大化实用性和品牌辨识度。

EMA 平台最初以纯电为导向开发，采用 800V 电气架构和快速充电能力。但捷豹路虎已调整策略，明确承认电动车普及速度未达预期（尤其是在美国市场），而混动车型意外受欢迎。因此，EMA 平台已升级为兼容混动（非插电）动力系统。

竞争格局：奔驰小 G 级与奇瑞神行者

新车预计 2027 年上市，将面对奔驰正在开发的 Baby G-Class ——这将是两款对小 G 级和 Defender 品牌基因的现代化演绎。此外，神行者 Freelander 也将成为其竞争对手。不过，神行者不会配备外挂备胎。