原以为 " 上一代联想 " 备受诟病，已是足够深刻的教训。没想到，" 新一代联想 " 却更加让人不安。

上一代联想的代表，很大程度上只是联想集团有限公司一家公司。而新一代联想，远不止一家企业，而是包括中国某些主流车企、某些头部机器人公司在内的一个群体。

联想的 " 原罪 "，其实并不全然是联想的错。

联想为何备受诟病？原因众说纷纭，但核心争议点始终绕不开一个事实：联想长期放弃核心零部件的自研，将 " 心脏 " 与 " 灵魂 " 交给了美国公司——微软、英特尔、AMD、谷歌、高通。

但客观地说，这很难完全归咎于联想。

联想全球化进程的黄金期，恰恰是中国加入世贸组织之后的全球化鼎盛时期。彼时，全球产业链分工明确，美系核心供应链对全球开放，中国公司只要做好组装、渠道和品牌，就能获得可观的市场份额。即便时间倒回到 2000 年前后，除了任正非带领的华为隐约预感到中美科技终有一天会 " 变天 "，包括联想在内的其他中国公司、甚至公共服务部门，几乎没有人能预期到美系核心供应链对华中断的那一天。

所以，联想当初设立中美双总部，很难说有什么问题。联想长期与微软、谷歌、英特尔、AMD、高通们捆绑发展，也很难说有什么问题。联想如今即使与英伟达捆绑发展，大概率也谈不上将 " 心脏 "" 灵魂 " 交出去的问题——因为彼时没有别的选项，此时作为 PC 和服务器厂商，依然没有太多选项。

但今天，情况已经完全不同。

对中国某些主流车企、某些机器人公司而言，其如今面临的全球市场环境，与联想当年面临的全球市场环境已大相径庭，甚至天壤之别。

联想做传统 PC、传统服务器、手机以及 IT 解决方案的那些年，除开 Windows、Android、英特尔、AMD、高通、联发科这些供应链，几乎没有别的选项。这不是联想不想选，而是没得选。

可自 2018 年以来，美西方核心供应链对华之变早已今非昔比。如果说 2000 年前后是 " 无法预期 "，那么 2018 年之后就是 " 已经发生 "。华为被制裁、芯片断供、操作系统限制、EDA 软件封锁……一连串的事件已经清楚地告诉每一家中国科技公司：核心技术依赖美国，是一条随时可能被掐断的路。

而更关键的是，如今的中国科技公司，已经有了充分的国产替代选项。

对当下的中国手机、汽车、机器人公司来说，操作系统不是没有别的选项，而是有遥遥领先 Windows、Android、iOS、Linux 的 OpenHarmony 可选项；智驾系统也不是没有别的选项，而是也有碾压英伟达 Hyperion、英特尔 Mobileye、谷歌 Waymo 的乾崑 ADS 可选项，甚至还有替补乾崑 ADS 的地平线 HSD。

手机、汽车主控芯片方面，华为纵然不单独提供麒麟系手机 SOC、麒麟系车机 SOC、MDC 智驾系 SOC，但华为却全方位开放了平台级交钥匙方案——乾崑智能汽车方案。退一步说，即使华为不在核心供应链选项之列，紫光展锐仍是麒麟之外的手机 SOC 主流选项，地平线征程系列 SOC 同样是华为 MDC 智驾系 SOC 的替补选项。

机器人主控芯片方面，还有华为、寒武纪、摩尔线程等国产供应链可选。再退一步，即使这些都不在考虑范围内，还有瑞芯微、爱芯元智等国产供应链可选项。

一句话：当下的中国手机、汽车、机器人公司，既有中国自主系统可选，也有中国自主芯片可选。断然已不存在联想当年被迫将 " 心脏 "" 灵魂 " 交给美国公司的窘境。

可结果万万没想到。

吃瓜网友期待中国手机、汽车、机器人公司拥抱中国自主核心供应链的时候，某些公司却高调宣称要 " 自研配套 "，不想将 " 心脏 "" 灵魂 " 交给他人控制。

而吃瓜网友一直等待某些公司自研、取代国产自主核心供应链的时候，他们又一夜之间被黄仁勋公开点名：某些中国主流车企和自动驾驶公司均已采用或正在基于英伟达 Hyperion 平台开发智驾方案，某些头部机器人沦为英伟达机器人方案 Isaac GR00T 的 " 躯体 "。

要知道，无论 Hyperion 还是 Isaac GR00T，均为英伟达面向汽车自动驾驶、机器自主作业的平台级参考设计方案。

这意味着什么？

联想当初只是无法预见风险，被动地将 " 脖子 " 伸给微软、英特尔、AMD、谷歌、高通们，让这些公司取得了对联想可能卡脖子的主动权。

而当下中国某些汽车、机器人公司，明明已经遇见了美系核心供应链风险，也明白英伟达芯片级硬件更有后门——可他们却主动将 " 脖子 " 伸给了英伟达，让英伟达不费吹灰之力取得了随时卡脖子的主动权。

这就很有意思了。

他们这是既想立牌坊，又想当什么？

中国某些汽车、机器人甚至手机公司，一直高打高举的核心零部件 " 自研 "，难道只是堂而皇之排除国产第三方核心供应链的挡箭牌？难道更是心知肚明、暗中抱紧美系核心供应链的遮羞布？

一说拥抱国产核心供应链的时候，他们就不由自主担心 " 灵魂 " 不保、自己沦为 " 躯体 "。而抱紧美系核心供应链的时候，却从来没见他们抱怨 " 灵魂 " 交出去、自己沦为 " 躯体 " 的无奈。

全球化鼎盛时期走出去的 " 上一代联想 "，并没有想象中的可怕。因为它的时代局限性是真实存在的，它确实没得选。

但美系核心供应链对华大变天时代，" 新一代联想 " 却尤其让人充满警惕。

值得警惕什么？

中国 PC、服务器厂商原本还没有送走微软、英特尔、AMD、高通，中国手机厂商原本也没有送走谷歌、高通、联发科。而如今，中国汽车、机器人公司却又迎来了随时有可能对中国企业卡脖子的新主角——英伟达。

没错，这主要不是联想的功劳，而是中国某些汽车、某些机器人公司的 " 功劳 "。

当国产替代已经蔚然成林，某些企业却偏偏绕过这片森林，主动走进别人的后花园。这不是无知，这是选择；不是无奈，这是立场。

" 新一代联想 " 的可怕之处，不在于它们用了美国技术——如果别无选择，谁也不会苛责。可怕之处在于，它们明明有选择，却主动选择了把脖子伸出去。

这不是商业决策，这是战略方向的问题。而在大国科技博弈进入深水区的今天，战略方向一旦选错，代价将不只是某一家公司的成败，而是整个产业链的主动权和安全底线。

" 新一代联想 "，值得每一个关心中国科技未来的人高度警惕。

胡扯一句：如果不能独创一格，还在他国阴影下咳咳搜搜，那就是浪费社会财富！