6 月 1 日，盖世汽车获悉，零跑汽车正式公布 2026 年 5 月交付数据：全系交付 81,569 台，同比大增 81%，环比增长 14.26%，再度刷新品牌单月交付历史纪录。

图片来源：零跑汽车

这是零跑连续第 N 个月稳坐新势力头把交椅。回溯其轨迹：4 月交付 71,387 台（+73.9%），5 月进一步跃升至 8.1 万台量级——短短数月间，零跑已将新势力单月交付的天花板从 "5 万 +" 硬生生顶到了 "8 万 +" 的区间。

比国内狂飙更值得玩味的，是零跑在海外的 " 暗线爆发 "。据公司披露的运营数据，2026 年第一季度，零跑在欧盟 12 国市场纯电车型销量约 1.7 万辆（16,736 辆），力压比亚迪等一众对手，坐上 " 第一季度欧盟最畅销中国纯电品牌 " 的位置。

整个欧洲 16 国累计上牌量达 2.33 万台，同比暴增 726.5%；其中意大利市场一季度上牌 11,637 台，占当地纯电市场 33.5% 份额，零跑 T03 跻身欧洲主流市场车型销量前三，德国市场 likewise 拿下中国纯电品牌销冠。

回到国内市场，零跑的增长引擎同样在换挡加码。

A10 上市即热销、5 月单月交付破 2 万台，稳稳吃下 10 万内品质 SUV 的基本盘；B01/B10 全球累计销量破 20 万辆；而零跑在今日通报中同步预告：6 月全新 C10、C11、C16 将陆续焕新上市，在设计语言、智能配置、舒适性与续航维度做多维进阶。

此外，旗舰 MPV D99 也将于本月开启预售，下半年产品矩阵明显向上探。Lafa5 则计划登陆全球 28 个国家，全球化棋局正在加速铺开。