日前，领克 10/ 领克 10+ 正式上市，上市指导价 18.39 万元起，同时官方推出优惠活动，上市限时价 16.99 万元起。

新车定位为中大型纯电轿车，配备了 900V 高压架构，并推出多种动力版本供消费者选择。

领克 10

领克 10+

外观方面，新车延续了领克家族标志性的 The Next Day 设计语言，前脸采用了标志性分体式车灯，上部日行灯辨识度拉满，进气口为开口更大的分段式样式，气场更显运动。

此外，两款新车均配备双色车身与车头激光雷达，同时搭载 Thor U 芯片，为智能驾驶提供硬件支撑。

车尾方面，新车继续采用贯穿式尾灯与电动后扰流板，后包围同步重新设计，采用三段式样式，与前脸形成呼应。

其中领克 10+ 专属引入驭风可调碳纤维后扰流板，行驶时可提供最高 109.1kg 下压力，有效提升行驶稳定性。

内饰方面，新车配备 12.3:1 窄长条全液晶仪表盘、HUD 抬头显示及 15.4 英寸悬浮式多媒体显示屏，内置 LYNK Flyme Auto 魅族车机系统，搭载 AMD V2000A 芯片，性能达到 8295 芯片的 1.8 倍，操作流畅度大幅提升。

动力层面，新车均升级为 900V 高压架构，动力版本有所区分。

领克 10 提供后驱与四驱版本，后驱版根据配置不同，驱动电机最大功率分别为 300 千瓦和 370 千瓦；四驱版采用前后双电机，系统综合马力 680 千瓦，根据申报信息，新车搭载 77.17kWh 和 95kWh 电池包，CLTC 纯电续航分别为 536km、601km、672km、701km、780km、816km。

领克 10+ 则标配双电机四驱系统，最大综合功率达 925 马力（680 千瓦），0-100km/h 加速进入 3 秒级。

此外，两款车型均采用更轻量化的全铝底盘与副车架，进一步提升驾乘质感与操控性能。