近日，《21 辟谣》注意到，有消息称 " 奇瑞汽车要进入印度造车 "，进行 " 技术出海 "，引发市场热议。

对此，6 月 8 日下午，奇瑞汽车（9973.HK）紧急发布澄清声明，称公司关注到近日许多媒体援引外媒信息，解读奇瑞与印度塔塔集团的相关合作，其中不乏善意的关心，但也衍生出大量不实猜测。现就实际情况说明如下：奇瑞与印度塔塔集团正在商谈的合作协议，限定为车型相关的零部件供应，为其提供汽车散件。奇瑞没有在印度市场直接投资和技术转让等安排，部分媒体和账号所称的 " 平台转让 "" 平台授权 "" 技术授权 "" 技术出口 "" 技术输出 " 等表述，均与事实不符。

据央视新闻报道，塔塔集团是印度最大的公司之一，经营信息及通讯、工程、材料、能源、消费品、化工品及服务业等七大类业务，旗下汽车品牌包括捷豹和路虎。

而在海外汽车市场方面，奇瑞增长迅速。2025 年年报显示，奇瑞公司全年出口汽车 129.4 万辆，同比增长 33.2%；截至 2025 年底，奇瑞已成为第一家累计出口突破 500 万辆的中国品牌车企，连续 23 年位居中国品牌乘用车出口第一。公司推进 " 品牌出海 "" 生态出海 "，产品覆盖全球 100 多个国家和地区。

2026 年 5 月，奇瑞汽车出口增长势头不减，旗下五大品牌总销量为 23.19 万辆，较去年同期增长约 20.7%。其中，按动力类型划分，新能源汽车销量 8.93 万辆；按销售区域划分，出口销量 17.77 万辆。

截至 6 月 8 日收盘，奇瑞汽车跌 1.1%，报 26.9 港元 / 股，总市值为 1563 亿港元。

（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）

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