作者 :李超 责编 : 李超 来源： 智电出行

2026-06-10 09:12

广汽传祺发布了旗下首款硬派新能源SUV——传祺越 7 的官方图片，这是继北京车展首发、工信部申报之后的首次完整外观披露。新车预计第三季度正式上市，预售价格区间 25 万 -32 万元。

外观：方盒子设计语言，很有辨识度

越 7 走的是纯直方盒子硬派设计风格，前脸采用封闭式格栅，中间镶嵌广汽集团字母标识 "GAC" 而非传祺传统 "G" 形 Logo，这一细节暗示新车在品牌分层与海外出口层面可能有独立站位。八边形大灯组内嵌纵向 3 颗 LED 日行灯，呈 "7" 字造型，与车名形成呼应。车顶前部集成激光雷达，预示新车将搭载高阶辅助驾驶系统。保险杠厚重结实，内嵌越野护板。

车身侧面采用传统机械式门把手而非流行的隐藏式设计，哑光黑车顶行李架和外抛宽体轮眉强调粗犷感。尾部用了侧开式尾门，可选装外挂式 " 小书包 " 备胎，纵置双梯形尾灯与车头风格统一。

尺寸：近 5 米车长，轴距 2.9 米

越 7 车身长宽高分别为 4999/2004/1933mm（选装后 5045/2030/1916mm），轴距 2900mm，采用大 5 座布局。相比方程豹钛 7，越 7 在宽度和高度略占优势。

短前后悬设计配合外抛轮眉，越野姿态算是营造到位了。通过性参数方面，接近角 30 °、离去角 33 °；高配带空气悬架版本接近角 33 °、离去角 35 °，最小离地间隙 180-270mm 可调。

动力：1.5T 插混 + 三把锁，轮端扭矩达 10000N · m

越 7 首发搭载广汽自研 " 星源插混GMC 3.0 雷霆版 " 系统。核心为一台 1.5T 混动发动机，最大功率 125kW、峰值扭矩 245N · m；配合驱动电机和 P4 后电驱，四驱系统综合最大功率达 400kW，轮端输出总扭矩高达 10000N · m。

在 " 三轮离地 " 极端工况下仍可实现单轮脱困，低速蠕行时峰值扭矩可放大 5 倍。电池提供 28.3kWh 和 45.975kWh 两组磷酸铁锂方案，对应 CLTC 纯电续航约 116km 和 188km，综合续航超过 1200km，馈电油耗仅 3.98L/100km。日常通勤纯电 0 油耗，长途一箱油跑 1200km，解决硬派 SUV 高油耗痛点。

底盘：嵌入式大梁 + 全系三把锁

底盘是越 7 最核心的技术亮点。首创 " 一体化嵌入式大梁 " 结构，将非承载式独立大梁嵌入承载式框架，整车扭转刚度达到 38000N · m/ °，是传统非承载车身 4 倍，车重减轻 15%。

全系标配前后牙嵌式机械差速锁和中央能量锁三把锁。中高配车型提供双腔空气悬架 +CDC 连续可变阻尼减震器，离地间隙 180-270mm 可调——城市模式底盘降低，舒适稳定；越野模式底盘升高，提升通过性。座舱搭载高通骁龙 8295 芯片，配备大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表。