6 月 22 日至 26 日，以 " 链接世界，共创未来 " 为主题的第四届中国国际供应链促进博览会（以下简称链博会）在北京举办。其中，智能汽车链展馆汇聚宁德时代、特斯拉、小鹏等上下游企业，通过从核心原材料、智能网联技术到智能驾驶系统的全链路展示，勾勒出覆盖全生命周期的产业图谱，表明行业竞争已从单品较量升维为产业链生态协同能力的比拼。
整车企业组团亮相
与侧重于整车发布的车展不同，链博会智能汽车链展馆着重呈现 " 链主带动上下游协同创新 " 的生态图谱。东风汽车携猛士、岚图、奕派全系新能源车型，以及自研天元中央电子电气架构、氢氨醇发动机亮相。东风汽车在现场发布了首颗量产国产高性能 MCU 芯片 DF30，并披露其与中车联合攻关 IGBT 与碳化硅功率半导体的进展，展示了带动湖北省 2600 余家零部件企业转型升级的实践成果。
东风汽车现场工作人员向中国商报记者介绍：" 我们秉持‘技术开放、生态共赢’理念，在人工智能、自动驾驶、车规芯片及低空经济等前沿领域深化合作，与产业链上下游携手，共同构建面向未来的产业创新生态。"
赛力斯此次联合宁德时代及六家核心本土供应商 " 组团 " 亮相，借 "1+2+N" 生态模式与 " 厂中厂 " 配套实践，呈现其作为 " 链主 " 的资源整合能力。据现场工作人员介绍，赛力斯与头部企业深度绑定，建立协同研发与同步生产机制，重点推进产品集成与产业集群建设。通过调整供应链策略，其一级供应商由 300 家优化至 100 家，同时引入 20 家世界级供应链企业，以缩短链路、提升效能，构建更具韧性的制造体系。
在吉利控股展台，银河、领克、极氪等吉利旗下品牌并未延续传统车展的独立布展逻辑，而是以集团产业链整体形象集中呈现。记者看到，吉利银河 M9、领克 10+、极氪 9X 与 8X 等车型，联合 AI 数字底盘动态演示及神盾金砖电池组件亮相，构成了此次展台的核心技术观测区，吸引诸多专业观众的目光。现场工作人员告诉记者：" 此次展台系统呈现了企业在新能源科技、全域 AI 及可持续发展等领域的布局，展出的多项技术吸引了大批海内外专业观众驻足，他们围绕电池安全设计与 AI 底盘响应逻辑等技术细节进行了深入问询。"
" 硬安全 " 与 " 软实力 " 共生
在本次链博会的智能汽车链展馆里，安全性能不再是参数表上冰冷的数据，而是通过可视化手段变得可感可知。
在特斯拉展台，一台 Model Y L 车型的悬浮 " 爆炸件 "（Exploded View）装置引得参展者驻足——车身结构、座舱空间、电池系统和关键零部件以拆解形式呈现，将平日隐藏在深处的被动安全设计直观呈现。
△特斯拉展出 Model Y L 车型的悬浮 " 爆炸件 "。
" 这台‘爆炸件’不只是展示结构，更是为了呈现我们的制造理念。" 特斯拉现场工作人员告诉记者，" 通过一体压铸和后底板集成等工艺，我们持续减少零部件数量和连接点，让车身更简洁，也使制造效率与质量一致性同步提升。一款车要在不同气候、路况、法规和使用习惯下长期运行，必须在设计阶段就把结构安全、制造一致性、软件迭代能力和供应链稳定性纳入同一体系。对于我们而言，可靠性从来不是某一个环节的产出，而是从设计、制造到供应链、质控共同作用的产物。"
在自动驾驶领域，物理 AI 公司 Momenta 带来了备受关注的新成果 Momenta R7 世界模型。该模型首次实现量产首发，标志着物理 AI 正式从技术理念迈入规模化量产阶段。
据现场技术人员介绍，Momenta R7 是一套能理解物理规律、通过强化学习推演环境演变的基座模型，区别于传统感知规控堆叠方案，它让系统具备对物理世界的 " 常识性预判 "。基于 R7，Momenta 可复用同一套物理 AI 底座支撑乘用车高阶智驾、Robotaxi（自动驾驶出租车）及 Robovan（无人物流车）的规模化落地，后续计划延伸至 Robotruck（无人驾驶卡车）。
"Momenta 目前积累的实车辅助驾驶里程已超 120 亿公里，并从中提炼出 1 亿余段‘黄金数据’，这些高质量数据正源源不断地输送至研发端，为下一代算法与模型的升级提供核心驱动力，推动辅助驾驶能力持续进化。" 现场技术人员说。
" 低空新势力 " 崛起
在智能汽车产业链加速成熟的同时，这一供应链能力正在向更广阔的空间外溢——低空出行领域成为最新的落地场景。记者观察到，在智能汽车链展馆里，小鹏汇天 " 陆地航母 " 分体式飞行汽车与广汽高域 GOVY AirCab 比肩亮相。与传统航空器孤零零地展示机体不同，这两台 " 长 " 了 " 翅膀 " 的交通工具，被 " 镶嵌 " 在智能汽车的供应链图谱中，成为全场的焦点。
小鹏汇天的工作人员指着飞行器机身向记者介绍：" 它大量复用智能电动汽车的动力系统、电池技术、智驾芯片与制造工艺，本质上是在成熟的汽车供应链上‘长’出了‘翅膀’。" 据了解，这款 " 陆地航母 " 分体式飞行汽车计划 2026 年量产，目前企业已着手在全国布局飞行营地生态，试图构建从研发制造到运营服务的完整低空出行闭环。
广汽高域科技在展会上展示了其 GOVY AirCab 量产机型，借此呈现 " 汽车 + 航空 " 融合的产业链落地成果。
现场工作人员对记者表示：" 本次展出的 GOVY AirCab，是面向城市空中通勤、低空文旅打造的载人飞行器。机型采用多旋翼冗余动力布局，搭载全域智能避障与全智能驾驶系统，兼顾安全性能与乘坐舒适体验。我们将依托国家级对外开放平台，链接全球上下游伙伴，共建稳定畅通的低空经济全球产业协作网络。目前，工厂年设计产能达 100 台且具备产能扩展弹性，标志着高域正式迈入工业化批量交付新阶段。"
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作者丨记者 雷珂馨 文 / 图
责编丨李沫楠 白雅琦 付颢琬
校对丨张斌
审核丨彭婷婷
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