一台从未登记上牌的 1991 年 Bimota YB10 Dieci，里程表读数不到 1 英里，现由经销商在佛罗里达挂牌，附带制造商原产地证书。它的名字 Dieci 来自意大利语 " 十 "，纪念这家小厂与雅马哈的第十次合作。整条产品线三年只造了 224 辆，这台是其中之一。

全包围的红色车身在银色底漆上划出黑色饰条，铝制双梁车架让发动机成为半受力构件。车头藏着一对头灯和有色风挡，转向灯直接融进整流罩，后市场后视镜和扁平赛车座垫上还压着后保险杠条。5.3 加仑油箱后面藏了个小储物格，后置脚踏和侧撑都是出厂配置。经销商指出的瑕疵只有左侧整流罩一道划痕，其余细节和出厂时一样新鲜。

动力来自雅马哈 FZR1000 那台水冷 1002cc 直列四缸，每缸五气门，配上四具 38mm Mikuni 化油器、油冷与四合一排气，出厂标定 145 马力。悬挂是 Marzocchi 的 42mm 倒叉和带外置储油罐的后单筒，装在挤压成型的铝摇臂上；刹车全都是 Brembo，前双 320mm 浮动盘配四活塞卡钳，后 230mm 单盘配双活塞。三辐 17 寸合金圈裹着米其林 Hi-Sport 轮胎，CNC 上三星台架着分体车把和活塞转向阻尼，仪表红区画在 12,000 转，极速表底 185 英里。

这台 YB10 从未卖给私人买家，因此不带普通车辆登记证，随车文件只有制造商原产地证书，经销商可协助后续注册。电池和机油已在售前更换，发动机的每一次点火还停留在出厂后的调车阶段。对于想原封不动把九十年代初的意大利 - 日本混血收进车库的人来说，1 英里就是整辆车的全部履历。