海外博主 Nic Cruz Patane 爆出了一张特斯拉 Cybercab 和 Model Y 的底盘对比图，信息量可以说相当大。从曝光的结构图能看出，Cybercab 把显眼的橙色电机放在了前轴。

这对于习惯了特斯拉后驱或四驱的车主而言，可能会觉得前驱是一种倒退，而且相比 Model Y 约 82kWh 的大电池，这台车配的 48kWh 确实小一圈。

但 Cybercab 靠前后一体化压铸精简了大量多余的零部件、座椅也是直接固定在电池包上，整车减重做到了极致。

再加上前驱结构成本更低，动力总成集中在车头，能最大程度给座舱和后备厢腾出更多空间，对 Robotaxi 定位来说非常务实。

更关键一点在于 Cybercab 的使命就是安全平稳地把人从 A 点送到 B 点，它本身确实不需要百公里加速 3 秒或极致的劈弯操控。

说白了，Cybercab 就是彻头彻尾为无人驾驶和低成本海量生产而量身定制的全新物种，不讲究驾驶乐趣，只追求商业效率。

反观 Model Y 是卖给咱们自己开的全能战士，自然不能跟无人驾驶出租车相提并论了。