据港交所披露消息，MOMENTA GLOBAL LIMITED（以下简称 Momenta）6 月 29 日起开始招股，至 7 月 3 日结束，计划于 2026 年 7 月 8 日正式在港交所主板挂牌上市，股票代码为 "6880"。

据悉，Momenta 此次 IPO 由中金公司、德意志银行担任联席保荐人，计划全球发售约 1993.83 万股，其中香港公开发售约 199.38 万股，国际发售约 1794.45 万股，另设 15% 超额配股权。以每股 295.6 港元的发行价计算，本次募资规模约为 58.9 亿港元（不计超额配股权）。

值得注意的是，Momenta 在本次发行中引入 14 家基石投资者，合计认购约 3.76 亿美元（约合人民币 25.57 亿元），接近本次发行规模的一半。按发售价计算，基石投资者将认购约 996.01 万股，占全球发售股份总数约 49.95%。

招股书显示，GIC 与富达国际分别以 1 亿美元（约合人民币 6.8 亿元）领投。产业方中，梅赛德斯 - 奔驰、比亚迪分别认购 2500 万美元（约合人民币 1.7 亿元）、1500 万美元（约合人民币 1.02 亿元），兆易创新认购 600 万美元（约合人民币 4080 万元）。中资机构方面，高毅、博裕、华夏基金、太平洋保险等各认购 1000 万美元（约合人民币 6800 万元）。

数据显示，2023 年至 2025 年，Momenta 营收由 7.43 亿元增至 24.13 亿元，其中许可收入由 2023 年的 0.23 亿元增至 2025 年的 9.68 亿元，三年增长约 42 倍，整体毛利率由 17.5% 升至 71.6%。截至 2025 年底，该公司现金储备超过 100 亿元。

不过，与多数已上市的自动驾驶企业类似，Momenta 目前仍未实现盈利。2023 年至 2025 年，其净亏损分别为 25.7 亿元、32.1 亿元和 34.6 亿元，呈逐年扩大态势。但若剔除以股份为基础的薪酬开支等非经营项目影响，其经调整亏损则从 2023 年的 10.9 亿元收窄至 2025 年的 3 亿元。

根据招股书，Momenta 上市募资将继续加码研发。其中，约 60% 投向核心技术、算法、闭环工具链、AI 计算能力和数据存储；约 20% 用于 Robotaxi 服务商业化及规模化；约 10% 用于量产车解决方案和新产品开发；约 10% 用于营运资金及一般企业用途。

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编辑|段炼 裴健如 向江林

封面图片：视觉中国（图文无关）

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