来源：新浪证券 - 红岸工作室

6 月 30 日，中国东航跌 3.54%，成交额 12.14 亿元，换手率 1.86%，总市值 841.54 亿元。

跨境电商 + 大飞机 + 央企国企改革 +3D 打印 + 国企改革

1、跨境电子商务属于公司旗下子公司东航物流的业务。在回答投资者跨境电子商务牌照问题时，公司称东航物流是上海跨境电子商务试点的主要物流企业，其位于浦东机场综合保税区的空侧货站被指定为上海市跨境电子商务试点一般出口集中监管中心，预计将于年底前投入运行。

2、2016 年 11 月 1 日晚间公告，公司于 11 月 1 日与中国商用飞机有限责任公司（简称 " 中国商飞公司 "）签署了《C919 客机首家用户框架协议》。根据协议，公司同意作为中国商飞公司研制和生产的 C919 客机首家用户。双方同意，C919 客机首飞后 1 年内，启动首批 5 架飞机买卖具体条件协商，双方协商一致后签订正式飞机买卖合同。同时，作为 C919 客机首家用户，中国商飞公司将为公司运营 C919 提供全方位的保障支持。

3、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

4、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术 3D 打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音 B777-300ER 型客机上并执行正常航班飞行。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

( 免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断 )

今日主力净流入 -1.18 亿，占比 0.1%，行业排名 11/12，连续 3 日被主力资金减仓；所属行业主力净流入 -4.82 亿，连续 3 日被主力资金减仓。

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额 4.62 亿，占总成交额的 9.18%。

技术面：筹码平均交易成本为 4.46 元

该股筹码平均交易成本为 4.46 元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位 3.75，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路 36 号 , 香港金钟道 95 号统一中心 19 楼 D 室，成立日期 1995 年 4 月 14 日，上市日期 1997 年 11 月 5 日，公司主营业务涉及航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务 ; 通用航空业务 ; 航空器维修 ; 航空设备制造与维修 ; 国内外航空公司的代理业务。主营业务收入构成为：客运服务收入 92.43%，货运服务收入 3.90%，其他 ( 补充 ) 2.02%，退票费手续费收入 1.65%。

中国东航所属申万行业为：交通运输 - 航空机场 - 航空运输。所属概念板块包括：民用航空、航空运输概念、央企改革、服务消费、国企改革等。

截至 3 月 31 日，中国东航股东户数 16.38 万，较上期增加 19.08%；人均流通股 0 股，较上期增加 0.00%。2026 年 1 月 -3 月，中国东航实现营业收入 370.60 亿元，同比增长 10.94%；归母净利润 16.33 亿元，同比增长 264.12%。

分红方面，中国东航 A 股上市后累计派现 32.96 亿元。近三年，累计派现 0.00 元。

机构持仓方面，截止 2026 年 3 月 31 日，中国东航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股 2.52 亿股，相比上期减少 2134.56 万股。中国证券金融股份有限公司位居第十大流通股东，持股 2.23 亿股，相比上期减少 2.06 亿股。