
众泰汽车(000980)因信息披露违规被证监会立案调查,短期股价逆势上涨 4.09% 属于情绪扰动,但公司连续七年亏损超 250 亿元、净资产仅剩 3270 万元、整车年销量仅 14 辆、管理层内讧不止,长期利空远大于短期投机机会,持有者应警惕退市风险,观望者切勿抄底。
01 监管问询核心:延迟披露近 7000 万债务引爆立案
2026 年 7 月 10 日盘后,众泰汽车公告收到证监会《立案告知书》,因涉嫌信息披露违法违规被正式调查。公告未披露具体指向,但结合此前的监管动作,导火索已清晰——公司延迟披露近 7000 万元重整留债违约事项。根据重整计划,众泰应于 2025 年 12 月 21 日偿还 30% 留债本金,但新增到期未偿债务合计 6946.11 万元,直至 2026 年 1 月 27 日才公告,延迟超过一个月。深交所已于 2026 年 3 月 27 日下发监管函,认定时任董事长李立忠、总经理韩必文、董秘王伊安负有主要责任,并出具浙江证监局警示函。此次升级为证监会立案,意味着监管层已认定情节严重,后续可能面临行政处罚甚至民事赔偿,对股价构成持续压制。
02 财务与业务双重崩盘:七年亏超 250 亿,净资产仅剩 0.01 元
众泰的基本面已濒临悬崖。自 2019 年以来连续七年亏损,合计净亏损超 250 亿元。2025 年全年营收 5.21 亿元,同比下降 6.66%,净亏损 3.67 亿元;2026 年一季度营收仅 7476 万元,再降 24.29%,净亏损 8200 万元。截至 2026 年 3 月底,归母净资产仅剩 3270 万元,较上年末下降 71.45%,资产负债率攀升至 98.87%,负债总额 31.92 亿元逼近总资产 32.29 亿元。更致命的是整车业务已近停滞:2022 年至 2024 年年销量分别为 502 辆、111 辆、14 辆,2024 年生产量为 0;2025 年虽生产 1208 辆,但全年仅售出 14 辆,年末库存激增至 1527 辆。投资者关系记录显示,因产线被强制拆除,2025 年并无整车生产能力。收入主要靠零部件与门业支撑,扣非净利润持续为负,造血能力完全丧失。净资产仅 0.01 元(即每股净资产 0.01 元),稍有闪失即转负,触发 " 戴帽 "(ST)风险,届时股价将面临制度性退市压力。
关键财务数据对比如下:
| 指标 | 2023 年 | 2024 年 | 2025 年 | 2026 年 Q1 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 7.34 亿 | 5.58 亿 | 5.21 亿 | 7476 万 |
| 归母净利润 | -9.37 亿 | -10 亿 | -3.67 亿 | -8200 万 |
| 净资产 | - | - | 约 1.15 亿 | 3270 万 |
| 资产负债率 | - | - | 约 96% | 98.87% |
| 整车销量 | 111 辆 | 14 辆 | 14 辆 | 未披露 |
03 公司治理与股价困局:内讧升级叠加投机资金博弈
管理层内讧进一步削弱了投资者信心。2026 年 6 月,董事王伊安、钟雨菲、许明哲联手提议罢免董事长韩必文,以 3 票赞成、6 票反对被否决;随后第五大股东厚土兰德提议罢免上述三名 " 反水 " 董事,并于 6 月 29 日股东会通过,王伊安辞去副总裁职务。内部分歧核心在于路线之争:韩必文主张自主造车、布局海外,另一方主张放弃重资产、承接代工。这种混乱下,公司海外合作(如印尼新能源项目)仅处于初步沟通阶段,正式协议、投资规模均未确定,远水难解近渴。股价方面,立案公告前一日(7 月 10 日)逆势涨 4.09% 报 1.78 元,成交额 3.22 亿元,但年内累计跌幅已达 49.58%。历史上 *ST 众泰被立案后均出现连续跌停,本次虽有投机资金短炒(此前曾出现 " 涨停 - 回调 - 再涨停 " 的节奏),但基本面与监管压力叠加,短期反弹难改下跌趋势。
04 分人群投资建议
持有者:建议减仓避险。净资产仅 0.01 元,立案调查可能引发财务问题暴露及投资者索赔,戴帽退市风险极高,持仓散户应优先保护本金。观望者:慎入。基本面未出现反转信号,整车业务恢复遥遥无期,监管调查结果未明,抄底等于赌命。短线投机者:风险极大。立案后历史案例多连续跌停,资金快进快出,一旦风向不对必须止损,非高手勿碰。
05 常见问题 FAQ
问题:众泰汽车会被退市吗?
目前净资产仅 3270 万元,若 2026 年继续亏损或立案调查导致赔偿,净资产转负将触发 ST 风险。根据规则,连续两年净资产为负将强制退市,可能性较高。
问题:立案调查后股价一般会跌多少?
历史案例中,*ST 众泰被立案后均出现连续跌停,短期跌幅普遍在 20%-40%。叠加公司基本面极差,本次下跌空间可能更大,建议参考同期 ST 板块退市股走势。
问题:众泰还有复产希望吗?
2025 年虽有生产但几乎无销售,2026 年一季度仍在亏损。管理层内讧导致路线未定,海外合作尚在初步阶段,短期内复产并盈利的概率极低,不要抱幻想。
更新日期:2026 年 07 月 12 日
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