近日，一批重 278 公斤产自山西运城的黄桃在厦门机场海关监管下，通过 " 空空中转 " 模式经厦门空港飞往新加坡，这是山西水果首次通过厦门口岸 " 空空中转 " 模式出口东南亚，也是继云南鲜花、大连草莓、海南荔枝后厦门空港口岸迎来 " 空空中转 " 业务新成员。截至 7 月 9 日，今年通过厦门空港口岸 " 空空中转 " 货物突破 5000 吨，达 5156.6 吨，同比增长 5.87%，创近五年来同期新高。

" 空空中转 " 是指航空货物在海关监管下，通过两个或多个航班接力运输，最终抵达目的地的运输模式，适合高附加值、时效性强的货物运输。从北纬 39 度的大连草莓到黄土高原的山西黄桃，从渤海湾的生蚝到云贵高原的鲜花，厦门空港为什么成为越来越多生鲜产品 " 空空中转 " 的第一出海口？

答案藏在独特的区位优势中。作为福建省最大的航空口岸，厦门空港已连接杭州、南京、昆明等 16 个主要城市，通达 20 余个国家及地区，构建起连接洲际、辐射东南亚、贯通两岸的空中通道。目前，厦门空港已开通国际（港澳台）客货运航线 45 条，其中飞往东南亚地区的客货运航线 17 条，占比 37.78%。

" 生鲜产品鲜度即价值，相比传统货物运输，‘空空中转’方式可以为客户节省近一半的时间成本，并节约 10% 以上的运输费用。" 商舟航空物流有限公司厦门货站国际货运部经理刘炳城表示，" 我们充分发挥厦门空港对东南亚地区航线丰富的优势，持续开展生鲜货物从厦门中转业务，目前主要销往东南亚地区，以大连草莓为例，货物从进入大连机场货站到最终落地曼谷机场，全程用时不超过 24 小时，最大限度保障了草莓的新鲜品质。"

为进一步优化 " 空空中转 " 业务模式，帮助更多中国好物抢抓海外商机，厦门机场海关设立 " 国际中转货物处理区 "，指导空港货站优化功能区域设置和物流动向，减少货物二次安检和短途接驳。同时，打造鲜活易腐农产品出口 " 快速通道 "，依托全天候作业模式，专人保障生鲜货物快速验放；优化航空物流公共信息平台，实现货物流向节点全程可视化监管，转关审核放行时间压缩至 2 分钟内，助力国际中转货物高效流转。

（厦门日报记者 吴晓菁 通讯员 何珏琳 罗俊毅）